Volkswagen CC : Essai vidéo de la luxeuse CC de Volkswagen

La Volkswagen Passat CC revient sur le marché avec un nouveau relysftage et un nouveau nom, puisque la Volkswagen Passat CC ne s'appelle plus Passat mais simplement CC. Plus confortable, plus chère et mieux équipée, la Volkswagen CC revient plus que jamais avec de nouveaux atouts.

La Volkswagen CC est donc un peu moins originale qu'avant. Le bouclier toujours aussi gros, manque un peu de charme. Les lignes sont très réussis mais dans l'ensemble, la Volkswagen CC se confond un peu plus avec les autres modèles du groupe Volkswagen. A l'avant on a donc des blocs optiques qui pointent sur la calandre qui rappelle le Volkswagen Touran et à l'arrière la Volkswagen CC reçoit des feux bien moins ronds que sur la précédente génération.

A l'intérieur, on découvre ou redécouvre l'habitacle de la Volkswagen Passat. La Volkswagen CC peut se différencier de l'intérieur part sa montre ana…

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Volkswagen New Beetle 2012 : La nouvelle Coccinelle revient en 2012

Aujourd'hui sur Vendre-une-voiture.fr nous vous présentons la nouvelle Volkswagen Coccinelle 2012. Elle revient avec un nouveau look et la 2nd génération dela New Beetle prend des airs de la Coccinelle que nous connaissons tous.

La nouvelle New Beetle prend 15 centimètres de plus en longueurs, dispose de voies encore plus élargies qu'avant et montre encore plus ses formes masculines, sa robustesse et son côté plus trapue. La marque Allemande propose un programme de personnalisation dans l'habitacle. Volkswagen a joué cette fois si dans le "neo rétro" alliant des éléments modernes avec le côté rétro d'une coccinelle. Concrètement c'est un habitacle ou l'on se sent bien. On retrouve les 3 manomètres comme sur la première génération dela New Beetle et une planche de bord relativement bien fini.

A l'arrière de la Volkswagen New Bettle 2012 on découvre plus d'espace. Une habitab…

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Volkswagen UP : L’essai vidéo de la nouvelle citadine Allemande

Nous vous présentons sur vendre-une-voiture.fr la nouvelle Volkswagen Up. Aprés la Fox et la Lupo, Volkswagen veut frapper un grand coup dans le secteur des petites voitures urbaines.

La Volkswagen Up est d'un point de vue extérieur simple et élégante. On voit bien que la marque Allemande a soigné la petite citadine. Le panneau de haillon est intégralement vitré, cela la rend d'ailleurs plus coquette, il y a également une large surface vitré qui permet d'illuminer parfaitement l'habitable. En bref une petite citadine Allemande au charme rétro qui est quand même loin du niveau de finition de la KIA Picanto.

Niveau confort, on ne peut pas dire que ce soit le point fort de la Volkswagen UP. Même si nous avons de la place aux jambes, le confort n'est pas au rendez-vous, surtout sur route a pavés. Les mouvements de caisse sont désagréables mais la maniabilité en ville reste corr…

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L’essai de la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet 2011

Nous vous dévoilons en avant première l'essai de la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet. La Volkswagen Golf Cabriolet est la 3eme génération des Golfs Cabriolet de l'histoire de Volkswagen. Ses principales concurentes sont l'Audi A3 Cabriolet et la Volkswagen Eos. La grande nouveauté de la Volkswagen Golf Cabriolet est son toit souple qui se capote et décapote en 9,5s. Son pare-brise est bien incliné ce qui laisse aux passagers avant d'admirer l'inclinaison de la belle. Nous notons quelle dispose de la forme des feux d'une golf GTI et qu'il y à plus de place à l'arrière qu'à l'avant. L'intérieur est plutôt sérieux avec une planche de bord trés soigné et des finitions irréprochables.

En BlueMotion, la Volkswagen Golf Cabriolet va avoir comme variante trois moteurs essence et un diesel vont pouvoir être associé cette technologie ce qui signifie une meilleure consommation grâce à la récupération d'énergie. Pour no…

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Passat 2011

La nouvelle Volkswagen Passat 2011 est la 7eme génération de Passat chez Volkswagen. Celle-ci a été modifié en fond sans toucher à la forme de la voiture. Volkswagen a repris les modifications du Touran sur la nouvelle Passat 2011. Au niveau des modifications elle reprends quelques idées de la Golf 6 avec une nouvelle calandre, des nouveaux phare, une jupe chromé et une face avant agressive. Les dimensions quand à elles n'ont pas changées au centimètre prés par rapport à la précédente Passat. Au niveau de l'intérieur, la disposition de la console centrale a été revue, nous notons l'apparition d'une horloge à aiguille pour donner un style rétro et nous avons toujours un habitacle plutôt luxueux.

Niveaux équipement on retrouve la climatisation bi-zone, une boite à gant réfrigéré et une option démarrage sans clé. La Volkswagen Passat 2011 est tout simplement le compromis entre dynamisme et confort. Sa consommatio…

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Passat 2011 TDI 1.6L

Enfin l'année du changement chez  Volkswagen. La nouvelle Volkswagen Passat 2011 arrive enfin sur le marché du neuf de l'automobile. La Volkswagen Passat sera là pendant le 3eme trimestre 2011 Avec un nouveau look et 6 années sans modifications majeures, la nouvelle version de la grosse dinde  de Volkswagen arrive dans nos concessions.Avec plus de style à la clé, la 7è génération de Volkswagen Passat devient de mieux en mieux. A l'arrière nous retrouvons la trace de la précédente génération et à l'avant une jolie calandre inspirée de la Phaeton, le haut de gamme de Volkswagen. Cette nouvelle Passat 2011, question finition est plutôt bien réussi notamment  grâce à la qualité des matériaux employés sur cette dernière.

Avec suffisamment de place pour les passagers et pour les bagages, la Volkswagen Passat SW est dotée d'un grand confort à bord. bagages. Notons que la Passat SW dispose du plus grand coffre parmi t…

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L’essai vidéo de la Volkswagen Scirocco 2011

Volkswagen nous à réservé un jolie coupé sportif, qui est maintenant sorti il y a quelques temps déjà. Voici le coupé Volkswagen Scirocco 2011. La Volkswagen Scirocco 2011 est un mixe entre une voiture sportive et une voiture grand tourisme. Bien quelle soit fabriqué en Allemagne, on reconnait de suite la finitions des matériaux et la qualité allemande qui est bien au rendez-vous.

A l'intérieur on retrouve des lignes plutôt sportives avec un jolie volant sport, une bonne visibilité sur les éléments du tableau de bord avec les compteurs qui tombent sous les yeux et des options Volkswagen à n'en plus finir. Niveau habitabilité il ne faut pas être trop grand. Pour les personnes qui font plus 1,80m, vaut mieux choisir une autre voiture. A l'arrière on retrouve deux petites place même si la garde au toit est correct. La Scirocco dispose d'un volume de coffre de 300l et dans celui-ci, non pas une roue de secours mai…

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L’essai vidéo du Volkswagen Touareg 2010

Le nouveau Volkswagen Touareg ne vous laissera pas indifférent. En effet le nouveau SUV de la marque est plus long que l'ancien avec 4,80m de longueur. Le Touareg se décline en deux version de finition. IL nous offre une présentation impeccable avec un équipement imposant. Il dispose d'un volume de coffre allant de 580 à 1642l. Cela reste bien pratique quand on veut partir en vacance.

Niveau motorisation nous retrouvons le V8 TDI de 340 chevaux qui remplace le V8 TDI de 313 chevaux qui était sur l'ancien modèle. Il envoi le 0 à 100 en 5,6s et développe un couple de 800 Nm ce qui est très pratique en cas de dépassement rapide. Il est équipé entre autre d'une suspension pneumatique avec correcteur d’assiette et d'une boite automatique tiptronic à 8 rapports (la même que sur le nouveau BMW X3). Au niveau de la consommation il consomme 3l de moins que le V10 TDI et rejete 25% en moins de CO2 par kilomètre.

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Polo GTI 2011

Voici aujourd'hui l'essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Polo GTI 2011. La petite fusée de chez Volkswagen ne finira pas de nous surprendre. La Volkswagen Polo GTI dispose d'une robe plutôt sobre, de feux ornés de diodes et d'une double sortie de pots. A la voir, on dirait presque une Golf GTI. On la reconnait à sa calandre rouge et à sa grille en nid d'abeille. La Volkswagen Polo GTI reçoit quelques particularité de sa soeur la Golf GTI.

A l'intérieur de la Volkswagen Polo GTI l'ambiance est plutôt sportive, un volant de compétition en cuir, quelques touche de cuir de part et d'autre du tableau de bord, on retrouve également en option le toit ouvrant panoramique.

Sous le capot la nouvelle Volkswagen Golf GTI est équipé du 1,4 TSI de 180 ch à injection directe et double alimentation. Comptez de 0 à 100 en 6,9s et attendez vous à avoir une forte poussé dans le dos a chaque…

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Polo

Pour vous Mesdames Vendre-une-voiture.fr vous présente la nouvelle Volkswagen Polo au féminin. Vidéo propulsé par le site Eve-Auto, vous aller être transporté durant cet essai dans le monde de l'automobile féminin. 5eme génération la Polo n'arrête pas de nous surprendre. Une voiture toujours aussi compacte avec un style bien particulier, chez Volkswagen on ne fait pas les choses à moitié. A l'avant on retrouve quelques airs de la Golf même si elle est plus grande et plus large que ses soeurs, elle conserve ses lignes dynamique. La petite compacte de Volkswagen se faufile partout et, est aussi bien alaise en ville que sur route dégagées. A l'extérieur on reconnait de suite sa légendaire sobriété, et ses forme plutôt carrés à l'arrière.

A l'intérieur l'habitacle est plutôt noir et simple, et même si celui-ci est un peu tristouné il reste quand même fonctionnel avec des matériaux de bonnes qualité. A l'avant le c…

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L’essai vidéo de la nouvelle Golf 2011

Voici aujoud'hui l'essai de la Volkswagen Golf 2011. La 6eme génération de la Golf apporte de belles modifications autant sur l'extérieur qu'à l'intérieur. Concurrentes de taille la Golf 6 se mesure à la nouvelle Peugeot 308, la Renault Mégane et la Ford Focus. Nous retrouvons sur la nouvelle Volkswagen Golf 2011 quelques originalités empruntées à la Volkswagen Scirocco à l'avant et à l'arrière on retrouve un peu du Tiguane. La nouvelle calandre chromée est bien fini sur la nouvelle Golf ainsi que l’esthétique de la voiture.

A l'intérieur de la Volkswagen Golf 2011, on retrouve en grande partie l'intérieur de la Volkswagen Passat, la planche de bord est en chrome brossé et la nouvelle Golf offre une habilité appréciable autant à l'avant qu'à l'arrière. Même le coffre à été revu à la hausse puisqu'il offre aux passagers plus d'espace et d'ergonomie que le coffre de la Peugeot 308. Niveau moteur on retrouve du d…

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L’essai vidéo de la Volkswagen Golf GTI 2011

Aujourd'hui on envoi la sauce avec l'essai sportif de la nouvelle Volkswagen Golf GTI 2011. Sa concurrente de taille n'est autre que la Honda Type R. La Golf GTI est équipé d'un nouveau volant sportir, de sièges baquets qui disposent d'un maintient latéral très prononcé.  Ce qui nous intéresse c'est surtout ce qu'il y a sous le capot. On retrouve donc un moteur 4 cylindre 2.0 litres TSI de 210 chevaux poussant la bête de 0 à 100 km/h en 6,9s pour atteindre une vitesse maximum de 240 km/h.

Ce moteur est équipé d'un turbo à géométrie variable et d'une injection directe ce qui lui permet d'être trés souple à bas régime et d'être agressif quand on monte dans les tours, jusqu'à 7000 tr/min. Une petite information concernant le niveau de pollution, en consommation de gramme de CO2 par km on est à 170 gr.

Au niveau des équipement de série on retrouve le différentiel auto-bloquant …

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L’essai du nouveau Volkswagen Touran 2011

Le Volkswagen Touran se modernise. Il reçoit un nouveau restylage et de nouveaux moteurs notamment la nouvelle version 1,2 TSI de 105 chevaux. Avec des concurrents de taille sur le marché de l'automobile Française comme le Peugeot 5008 et le nouveau Renault Scenic 3, le Volkswagen Touran se devait de revenir en force avec de nouvelle fonctionnalités. Au niveau de l'esthétique, le Touran se fond au reste de la gamme Volkswagen. La calandre s'étire à présent d'un projecteur à l'autre et enlève ses chromes contre une belle finition noire laquée qui donne un effet "très tendance'. Dans les versions Bi-Xénon on retrouve des LED dans chaque blocs optiques. A l'arrière on retrouve des feux horizontaux inspirés du Touareg. Long de 4,40m, il est à peine un peu plus grand que le Scenic et un peu moins grand que le grand Scenic. Le coffre du nouveau Touran est relativement grand. Son volume va de 695 à 1989 litres selon les versions banquettes rabattables ou non. Niveau technologie …
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