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Herbie est de retour chez Volkswagen!

Actualités diverses 10 novembre 2012

La populaire coccinelle, propulsée au rang de star dans les années 60 par Disney, est de retour! Le constructeur a en effet décidé de mettre sur le marché des New Beetle arborant les couleurs et le désormais légendaire numéro 53.

Évidemment, elle ne sera pas en mesure de réaliser toutes les prouesses de la version cinématog…
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La Volkswagen Jetta hybride arrivera cet hiver

Actualités diverses 2 novembre 2012

Le dernier-né des modèles de la famille Jetta trônera chez les concessionnaires canadiens dès cet hiver; il s’agira de la première auto turbo équipée d’un système hybride électrique.

Dotée d’un 4 cylindres turbo de 150 chevaux, jumelé à un moteur électrique de 27 chevaux, la Jetta hybride permet de rouler en mode enti

Volkswagen Beetle Fender 2013 : les prix

Actualités diverses 1 novembre 2012

Le constructeur a révélé aujourd’hui les prix de son édition spéciale de la Coccinelle: mais si elles se pointeront le bout du capot chez les concessionnaires américains dès le début du mois de novembre, les consommateurs canadiens devront patienter jusqu’en 2013 pour pouvoir se procurer le modèle.

Volkswagen nous apprend que…
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Volkswagen Golf R 2013 en édition limitée au Canada

Actualités diverses 16 octobre 2012

Après avoir reçu l’an dernier 500 exemplaires de la populaire Golf R, le Canada ne recevra, cette année, que 250 unités de la «Super Golf» à traction intégrale.

Construite à partir de la Golf…
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A quand la série limitée Volkswagen Golf Chris de Burgh?

Actualités diverses 26 septembre 2012

VW Golf Chris de Burgh small A quand la série limitée Volkswagen Golf Chris de Burgh?

Qui dit nouveau modèle, dit forcément parrainage de stars. Pour la nouvelle Golf, c’est Chris de Burgh et sa fille Rosanna Davison qui s’y collent. Ils assisteront ainsi à la présentation de la Volkswagen, du 5 au 7 octobre, en Sardaigne.

Chris de Burgh est un nom qui fleure bon les années Top 50. L’anglo-argento-irlandais connait le succès en 1986 avec Lady in red.
Ensuite, il a la mauvaise habitude de trainer devant les tribunaux ceux qui disent du mal de ses albums. Du coup, les critiques arrêtent de parler de ses opus. D’où un relatif anonymat.
En 2003, Rosanna Davison est élue « Miss Irlande », puis « Miss Monde » (une première pour une Irlandaise.) De Burgh profite de l’effet « papa de Miss Monde » pour effectuer un come-back.

Outre, le lancement de la Golf, octobre marquera aussi l’arrivée de son nouvel album, Home. Une tournée est prévue et elle sera bien sur sponsorisée par Volkswagen.
Histoire de se dédouaner, de Burgh précise que cela fait 10 ans qu’il effectue ses tournées en Multivan.
De son côté, Davison a déjà été l’invitée d’Audi, pour la manche de DTM d’Hockenheim, en 2011.

DTM Hockenheim A quand la série limitée Volkswagen Golf Chris de Burgh?

On se souvient que dans les années 90, Volkswagen sponsorisait le come-back d’artistes comme Genesis, les Pink Floyd, les Rolling Stones ou Bon Jovi. Chaque tournée était accompagnée d’une série limitée?

Aura-t-on, de la même façon, une série limitée « Golf Chris de Burgh »?

 A quand la série limitée Volkswagen Golf Chris de Burgh? A quand la série limitée Volkswagen Golf Chris de Burgh?

Source:
Volkswagen

Crédits photos: Volkswagen, sauf photo 2, DTM

A lire également:
Nouvelle Golf VII: le changement c’est maintenant!
Paris 2012: VW Golf VII par ici l’addition
Paris 2012: Volkswagen Golf GTI en avant première

le blog auto

Volkswagen CrossCaddy

Actualités diverses 15 septembre 2012

VW CrossCaddy Volkswagen CrossCaddy

Dans la famille des Volkswagen Cross, je demande le ludospace… Voici donc le Volkswagen CrossCaddy, dernier né de la lignée. Et qui est aussi le seul à être proposé avec la transmission intégrale…

En tant que membre de la famille Cross, le Caddy reprend la recette habituelle, ajouts de carrosserie en plastique noir, grandes jantes à pneus taille basse (pas très cross) de 17 pouces, intérieur coloré… Chque modèle sa couleur, la CrossPolo en orange, la CrossGolf en bleu, le CrossTouran en rouge… Et donc le vert pour le CrossCaddy. Un vert nommé « Viper Green » (à choisir entre 9 teintes) que l’on retrouve en écho à l’intérieur.

Il sera proposé uniquement en empattement court, mais en 5 ou 7 places. Comme les autres Cross, le CrossCaddy sera disponible avec l’intégralité des motorisations, essence, diesel ou GPL. Et il sera donc le seul de la famille Cross (et pas AllTrack) à proposer la transmission intégrale.

Source : Volkswagen

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Volkswagen Golf VII : les détails

Actualités diverses 5 septembre 2012

IMG 20120904 220306 Volkswagen Golf VII : les détails

Ca y est, la Golf VII est arrivée. On a maintenant une bonne idée de son apparence, voilà les informations qui vont avec, complémentées par les images recueillies par notre envoyé sur place à Berlin. La lecture de la fiche technique fait rapidement comprendre une chose : les images nous trompent. On croit y voir une simple évolution, alors que c’est une toute nouvelle auto.

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Volkswagen New Beetle 2012 : La nouvelle Coccinelle revient en 2012

Volkswagen 24 juin 2012

Aujourd’hui sur Vendre-une-voiture.fr nous vous présentons la nouvelle Volkswagen Coccinelle 2012. Elle revient avec un nouveau look et la 2nd génération dela New Beetle prend des airs de la Coccinelle que nous connaissons tous.

La nouvelle New Beetle prend 15 centimètres de plus en longueurs, dispose de voies encore plus élargies qu’avant et montre encore plus ses formes masculines, sa robustesse et son côté plus trapue. La marque Allemande propose un programme de personnalisation dans l’habitacle. Volkswagen a joué cette fois si dans le « neo rétro » alliant des éléments modernes avec le côté rétro d’une coccinelle. Concrètement c’est un habitacle ou l’on se sent bien. On retrouve les 3 manomètres comme sur la première génération dela New Beetle et une planche de bord relativement bien fini.

A l’arrière de la Volkswagen New Bettle 2012 on découvre plus d’espace. Une habitabilité plus grande ce qui ravira petit et grand mais pour les trop grands, le faux plafond est tout de même limité. Le coffre augmente légèrement son volume avec cette fois si un espace de rangement de 365L. Cela reste néanmoins un volume correct pour la catégorie. A savoir, la nouvelle Volkswagen New Beetle est équipé d’un systeme audio fender qui offre un niveau sonore dans l’habitacle irréprochable.

Coté technique, la nouvelle Coccinelle 2012 repose sur un châssis de la Volkswagen Golf qui est connue par son équilibre et son comportement. Au menu, 5 motorisations disponible soit le 1.6 TDI de 105 chevaux, le 2.0 TDI de 140 chevaux, 1.2 TSI de 105 chevaux et le 1.4 TSI de 160 chevaux. Nous retenons dans cet essai que la dernière version du modèle  qui est la plus puissante soit le 2,0l TSI de 200 chevaux. Ce moteur est reconnue par sa puissance, son robustesse et sa faible consommation. De plus celui-ci est accouplé avec la boite de vitesse DSG 6 rapports qui ne fait qu’agrémenter le confort et la sécurité dela Volkswagen New Beetle 2012. Cette version repose sur un châssis sport qui permet àla Coccinelle 2012 d’être plus ferme au niveau des suspensions mais maintient un niveau de stabilité impressionnant. Le seul bémol se trouve à l’arrière du fait de la petite visibilité qu’offre cette nouvelle Coccinelle.

Bilan donc plutôt positif pour cette nouvelle coccinelle à la fois rétro et moderne. Un look craquant, une bonne qualité de fabrication, un habitacle fun, beaucoup de rangements, un coffre correct, des motorisations performantes, bref, la nouvelle Coccinelle Allemande saura se faire une place dans le marché des voitures néo-rétro.

Pour finir, les tarifs démarrent à 18.000€ et montent jusqu’aux alentours de 30.000€ pour les versions haut de gamme.

volkswagen-beetle-2012

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Volkswagen UP : L’essai vidéo de la nouvelle citadine Allemande

Volkswagen 20 mai 2012

Nous vous présentons sur vendre-une-voiture.fr la nouvelle Volkswagen Up. Aprés la Fox et la Lupo, Volkswagen veut frapper un grand coup dans le secteur des petites voitures urbaines.

La Volkswagen Up est d’un point de vue extérieur simple et élégante. On voit bien que la marque Allemande a soigné la petite citadine. Le panneau de haillon est intégralement vitré, cela la rend d’ailleurs plus coquette, il y a également une large surface vitré qui permet d’illuminer parfaitement l’habitable. En bref une petite citadine Allemande au charme rétro qui est quand même loin du niveau de finition de la KIA Picanto.

Niveau confort, on ne peut pas dire que ce soit le point fort de la Volkswagen UP. Même si nous avons de la place aux jambes, le confort n’est pas au rendez-vous, surtout sur route a pavés. Les mouvements de caisse sont désagréables mais la maniabilité en ville reste correcte. Avec son petit moteur essence de 3 cylindres 1.0 litre 60 chevaux, la Volkswagen Up abat le 0 à 100 en 14,4s, consomme 4.5l au 100 km pour 105 gramme de CO2 par kilomètre. Cela reste néanmoins élevé par rapport à ses concurrentes (Peugeot 208, ou encore Renault Twingo)

Au niveau des tarifs comptez moins de 9,500€ sans le bonus écologique. De série nous avons très peu d’équipements mais la note peut monter très vite si on rajoute les options proposé au catalogue. Pour la Volkswagen Up version tout électrique, rendez-vous sur vendre-une-voiture.fr en 2013.

Volkswagen-up

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L’essai de la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet 2011

Volkswagen 18 février 2012

Nous vous dévoilons en avant première l’essai de la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet. La Volkswagen Golf Cabriolet est la 3eme génération des Golfs Cabriolet de l’histoire de Volkswagen. Ses principales concurentes sont l’Audi A3 Cabriolet et la Volkswagen Eos. La grande nouveauté de la Volkswagen Golf Cabriolet est son toit souple qui se capote et décapote en 9,5s. Son pare-brise est bien incliné ce qui laisse aux passagers avant d’admirer l’inclinaison de la belle. Nous notons quelle dispose de la forme des feux d’une golf GTI et qu’il y à plus de place à l’arrière qu’à l’avant. L’intérieur est plutôt sérieux avec une planche de bord trés soigné et des finitions irréprochables.

En BlueMotion, la Volkswagen Golf Cabriolet va avoir comme variante trois moteurs essence et un diesel vont pouvoir être associé cette technologie ce qui signifie une meilleure consommation grâce à la récupération d’énergie. Pour notre version d’essai nous sommes partie sur le 1,6l TDI de 105 chevaux consommant que 4,4l au 100 kilomètre pour 117gr de CO2 par Kilomètre. En équipement de série nous retrouvons sur la Volkswagen Golf Cabriolet le systeme de protection anti-retournement + un ESP. La belle va être commercialisé pendant l’été 2011 avec des tarifs qui démarre aux allentours de 24.000€. Voici donc une vidéo d’essai de la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet 2011 version 1,6l TDI de 105 chevaux sur Vendre-une-voiture.fr.

Volkswagen Golf Cabriolet

Volkswagen Golf Cabriolet

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Passat 2011

Volkswagen 17 février 2012

La nouvelle Volkswagen Passat 2011 est la 7eme génération de Passat chez Volkswagen. Celle-ci a été modifié en fond sans toucher à la forme de la voiture. Volkswagen a repris les modifications du Touran sur la nouvelle Passat 2011. Au niveau des modifications elle reprends quelques idées de la Golf 6 avec une nouvelle calandre, des nouveaux phare, une jupe chromé et une face avant agressive. Les dimensions quand à elles n’ont pas changées au centimètre prés par rapport à la précédente Passat. Au niveau de l’intérieur, la disposition de la console centrale a été revue, nous notons l’apparition d’une horloge à aiguille pour donner un style rétro et nous avons toujours un habitacle plutôt luxueux.

Niveaux équipement on retrouve la climatisation bi-zone, une boite à gant réfrigéré et une option démarrage sans clé. La Volkswagen Passat 2011 est tout simplement le compromis entre dynamisme et confort. Sa consommation a été revue à la baisse car elle consomme 20% en moins que l’ancienne puis quelle est équipé du fameux système Stop and Start sur le modèle Diesel de série. L’accélération de la Passat 2011 est plutôt linéaire et dynamique ce qui procure de bonne sensation de plaisir que ce soit en version diesel qu’essence. En gros la nouvelle Volkswagen Passat 2011  est très bien équipé, à une bonne qualité de ses équipements, dispose d’un super confort routier et est trais silencieuse sur la route.

Volkswagen Passat 2011

Volkswagen Passat 2011

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Passat 2011 TDI 1.6L

Volkswagen 15 février 2012

Enfin l’année du changement chez  Volkswagen. La nouvelle Volkswagen Passat 2011 arrive enfin sur le marché du neuf de l’automobile. La Volkswagen Passat sera là pendant le 3eme trimestre 2011 Avec un nouveau look et 6 années sans modifications majeures, la nouvelle version de la grosse dinde  de Volkswagen arrive dans nos concessions.Avec plus de style à la clé, la 7è génération de Volkswagen Passat devient de mieux en mieux. A l’arrière nous retrouvons la trace de la précédente génération et à l’avant une jolie calandre inspirée de la Phaeton, le haut de gamme de Volkswagen. Cette nouvelle Passat 2011, question finition est plutôt bien réussi notamment  grâce à la qualité des matériaux employés sur cette dernière.

Avec suffisamment de place pour les passagers et pour les bagages, la Volkswagen Passat SW est dotée d’un grand confort à bord. bagages. Notons que la Passat SW dispose du plus grand coffre parmi tous les breaks de la même catégorie. Néanmoins et c’est plutôt un bon point, la consommation reste faible pour une voiture de ce type. Niveau équipement, la nouvelle Passat est relativement bien équipée.  Parmi ces équipements nous retrouvons un détecteur d’obstacle et un système de surveillance du changement de trajectoire qui permet à la voiture de se remettre en ligne, sans intervention. Également un signal sonore vient alerter le chauffeur de son manque d’attention. Bien évidement toutes ses options font grimper la note de la facture de la Passat 2011. Voici donc une vidéo d’essai du modèle en avant première sur Vendre-une-voiture.fr

Volkswagen-Passat

Volkswagen-Passat

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L’essai vidéo de la Volkswagen Scirocco 2011

Volkswagen 11 février 2012

Volkswagen nous à réservé un jolie coupé sportif, qui est maintenant sorti il y a quelques temps déjà. Voici le coupé Volkswagen Scirocco 2011. La Volkswagen Scirocco 2011 est un mixe entre une voiture sportive et une voiture grand tourisme. Bien quelle soit fabriqué en Allemagne, on reconnait de suite la finitions des matériaux et la qualité allemande qui est bien au rendez-vous.

A l’intérieur on retrouve des lignes plutôt sportives avec un jolie volant sport, une bonne visibilité sur les éléments du tableau de bord avec les compteurs qui tombent sous les yeux et des options Volkswagen à n’en plus finir. Niveau habitabilité il ne faut pas être trop grand. Pour les personnes qui font plus 1,80m, vaut mieux choisir une autre voiture. A l’arrière on retrouve deux petites place même si la garde au toit est correct. La Scirocco dispose d’un volume de coffre de 300l et dans celui-ci, non pas une roue de secours mais une bombe anti-crevaison.

A l’essai aujourd’hui on retrouve l’essai musclé par Caradisac de la version TSI 1,4 de 160 chevaux sur les routes sinueuses d’un bord de mer. C’est une voiture plutôt stable et posé qui tiens le pavé. Autant on peut prendre du plaisir a roulé cool, autant sur route dégagé on peut se faire plaisir. La direction est ferme et précise et avec une boite de vitesse TSG à 7 rapports, on peut bien pousser la Scirocco dans ses derniers retranchements. Plusieurs versions essence et diesel sont disponible notamment celle que vous allez voir, soit la 1,4 TSI de 160 chevaux. Nous avons la 2.0l TSI de 200 chevaux, et en version diesel la belle va recevoir du 2.0l de 140 a 170 chevaux à rampe commune.

Le prix quant à lui va de 21950 à 31650€ suivant la version. Sur Vendre-une-voiture.fr, nous vous proposons deux essais, soit celui de nos amis Caradisac et Eliteauto.

Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco

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