Renault Alpine A 110-50 : Renault relance son projet légendaire Alpine

50 ans après, Renault remet à jour le projet Berlinette Alpine en sortant le nouveau modèle de l'Alpine baptisé : Renault Alpine A 110-50. La nouvelle Renault Alpine A 110-50 montre un côté plus agressif avec une carrosserie carbone tournée sport reprenant le bleu de la première Alpine. On doit le coup de crayon à Laurens van den Acker chef design du groupe Renault Sport. C'est notamment lui qui est à l'origine du Renault Dezir. Cette nouvelle génération d'Alpine doit son moteur au constructeur Nissan puisque celle-ci est équipée d'un moteur V6 de 3,5 litres développant 400 chevaux en position centrale arrière du véhicule. Celui-ci est accouplé à une boite séquentielle semi-automatique à 6 rapports et à un calculateur Magneti-Marelli.

De part ce nouveau modèle, Renault espère relancé la célèbre marque sportive Française. L'objectif est de commercialiser la nouvelle Renault Alpine A 110-50 d'ici 3 à 5 ans avec …

Read more
  • 0

L’essai vidéo de la Lamborghini Gallardo Superleggera

Aujourd'hui sur Vendre-une-voiture.fr nous vous présentons la Lamborghini Gallardo Superleggera. Ne vous inquietez pas vous n'aurez pas grand chose à lire car tout s'écoute sur cette splendide sportive aux sonorités de furieuse. Lancé en 1963, Lamborghini ne finira sans doute jamais de nous étonner. Avec un style bien particulier de design de voiture super sportives, la marque à réussi à s'imposer comme un des leaders dans le domaine des voitures de rêve. La nouvelle Lamborghini Gallardo Superleggera est la petite soeur de la Gallardo mais en plus légère. Plus légère de 100 kilos elle reçoit du carbone sur le capot, les pares chocs, les rétroviseurs, le tableau de bord, les contre-porte et j'en passe.

Niveau motorisation nous sommes sur un V10 de 530 ch ce qui la fait grimper de 0 à 100 en 3,8s. Cette dernière est tout simplement fabuleuse. A chaque accélération et à chaque changement de rapport c'est comme si…

Read more
  • 1

L’essai vidéo de la Lamborghini Aventador

Aujourd'hui on vous présente la suprême Lamborghini Aventador. La dernière née de la marque reprend tous les styles depuis la création de la marque en 1963. Que ce soit la Countach, la Murciélago, la Gallardo ou encore la Reventon, on retrouve quasiment tous les styles réunis de toutes les voitures crée par la marque prestigieuse. C'est tout simplement un taureau de combat, une nouvelle génération de voiture super-sportive qu'est la nouvelle Lamborghini Aventador LP 700-4.

A la fois plus légère, plus propre, plus puissante et plus performance cette nouvelle Lamborghini est équipée d'un châssis monocoque en carbone, des portes capot moteur en aluminium et dispose d'une très haute technologie rarement atteint sur une voiture de ce type. Elle nous fait penser à un jet-ski tellement elle est puissante et agressive.

Imaginez, un moteur V12 en position longitudinale à l'arrière d…

Read more
  • 1

L’essai vidéo de l’Aston Martin DB9

Nous vous présentons aujourd'hui sur Vendre-une-voiture.fr, l'essai complet de l'Aston Martin DB9. La nouvelle Aston Martin DB9 va marquer son emprunte en gras au pays des voitures Sport GT. La marque Aston Martin a toujours occupé une place à part bien à elle dans le marché des voitures de rêve. N'oublions pas que c'est la voiture de notre ami James Bond. A la fois féline et virile, la  l'Aston Martin DB9 maîtrise parfaitement ses lignes parfaites, son design hors du commun et caractère face à ses concurrentes.

A l'intérieur de l'Aston Martin DB9 on retrouve du cuir, de l'alcantara, du bois précieux le tout griffé d'aluminium. En ce qui concerne le moteur on retrouve le fameux V12 Aston Martin. Avec une sonorité bien commune aux moteurs Aston, le V12 de 5,9l développe 450 chevaux. Grâce à la boite six rapport il montre toute sa puissance à partir de 6000 tr/min ce qui lui permet d'avaler le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. En revanche l'Asto…
Read more
  • 0

L’essai vidéo du Porsche Boxster Spyder

Nous vous présentons aujourd'hui une Porsche et pas n'importe laquelle puisque aujourd’hui à l'essai vous allez découvrir le Porsche Boxster Spyder. La différence avec le Boxster S c'est 320 chevaux soit 10 de plus, et 80 kilos en moins. La capote est complètement différente avec d'étrange extension vers l'arrière. L'aileron est cette fois ci fixe et on reconnaît le Porsche Boxster Spyder bien grâce à son double bosselage à l'arrière.

 A l'intérieur du Porsche Boxster Spyder, on retrouve toujours le contacteur a gauche et le compte tour bien au centre comme toute les Porsches. En option on à droit au combiné autoradio et climatisation. C'est tout simplement en option car cela fait gagner 16 kilos au speeder. Ensuite Porsche à réussi à enlever 12 kilos sur les sièges baquets et le gros gain de poids se fait sur la capote, puisque c'est une simple capote manuelle. Et oui, un Boxster c'est fait pour roulé décapot…

Read more
  • 0