L’essai vidéo du Porsche Boxster Spyder

Nous vous présentons aujourd'hui une Porsche et pas n'importe laquelle puisque aujourd’hui à l'essai vous allez découvrir le Porsche Boxster Spyder. La différence avec le Boxster S c'est 320 chevaux soit 10 de plus, et 80 kilos en moins. La capote est complètement différente avec d'étrange extension vers l'arrière. L'aileron est cette fois ci fixe et on reconnaît le Porsche Boxster Spyder bien grâce à son double bosselage à l'arrière.

 A l'intérieur du Porsche Boxster Spyder, on retrouve toujours le contacteur a gauche et le compte tour bien au centre comme toute les Porsches. En option on à droit au combiné autoradio et climatisation. C'est tout simplement en option car cela fait gagner 16 kilos au speeder. Ensuite Porsche à réussi à enlever 12 kilos sur les sièges baquets et le gros gain de poids se fait sur la capote, puisque c'est une simple capote manuelle. Et oui, un Boxster c'est fait pour roulé décapot…

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