Paris 2012 : Audi A3 Sportback

Après la trois portes, voici la nouvelle cinq portes Sportback dévoilée par le constructeur aux anneaux, une présentation qui fait suite à des photographies en dévoilant déjà beaucoup avant l’heure. Avant de la révéler publiquement dans les allées du Mondial de Paris, Audi donne tout à connaître. Revue de détails.En marge du lancement de la troisième génération de l’Audi A3 (3 portes) en concessions depuis le 6 septembre, le constructeur allemand dévoile la version dotée de deux ouvrants supplémentaires alias la version Sportback. Le style, chacun en jugera en découvrant plus bas les différentes images de  la galerie. O notera juste la vitre latérale supplémentaire vis à vis de la 3 portes, les barres de toit ou les optiques caractéristiques visibles à l’arrière. Au niveau du gabarit, l’A3 Sportback affiche une longueur de 4,31 m pour une largeur de 1,78 m et une hauteur de 1,42 m soit un gabarit globalement …

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Audi A6, A7 Sportback et A8 : le pouvoir d’attraction

Avant-gardisme des technologies, performances des motorisations, design raffiné, confort absolu… les Audi A6, A7 Sportback et A8 attirent les regards, les envies et les passions. Dotées des technologies les plus sophistiquées (hybrid, BiTDI, quattro®…), elles se révèlent à vous.

Actualité automobile
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Audi A5 Sportback : L’essai vidéo de la magnifique berline Allemande

Nous vous avons préparer l'essai de la très belle Audi A5 Sportback. Ce trés beau coupé dispose d'un profil arrière plus étiré que les précédente et l'encadrement des vitres est supprimé pour donner un style plus accrocheur par rapport à ses concurrentes. Lors de cet essai l'Audi A5 sportback cache sous son jolie capot le 2.0l TDI de 170 chevaux qui d'ailleurs comme vous allez le voir se montre plutôt convaincant. La conduite peut être souple en ville comme plus musclé sur route dégagé. Le TDI de l'Audi A5 Sportback reste sobre et discret avec une consommation moyenne annoncée de 5,2l au 100kms.

A l'intérieur de l'Audi A5 Sportback on retrouve des matériaux d'une très grande qualité, un volant croute cuir 3 branches multi-fonctions, un détecteur de pluies, feux automatique, régulateur de vitesse électronique et un GPS intuitif. La garde au toit reste un peu juste pour des personnes qui mesure plus d'1m80 mais …

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L’essai de l’Audi A7

Concurrente de choix face à la nouvelle Mercedes CLS, la nouvelle Audi A7 est le mélange d'une routière et d'une sportive.  L'Audi A7 est un mélange entre une berline très spacieuse et un coupé sportif. L'Audi A7 atteint un niveau de fabrication rarement atteint sur une voiture produite en grande série. Avec une longueur de prés de 5 mètres de long et un jolie regard perçant, l'Audi A7 dispose a l'arrière d'un aileron qui se déploie à partir de 130 kms, un peu comme certaines Porsches.

A l'intérieur on retrouve une atmosphère plutôt cosy orné de cuir et de boiserie finement bien placé sur un tableau de bords donnant un effet cocon.  Disposant d'un poids de 1770 kgs, l'Audi A7 ne se fait pas sentir avec sa transmission 4x4 et un équilibre des suspensions parfaitement réparti, la réactivité du bolide est bien là. Niveau option on retrouve comme sur l'Audi A8, une visualisation à tête hautes, une vision nocturne,…

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