Renault Espace : Essai vidéo de la 4eme génération de l’Espace Renault

Cela fait plus de 25 ans que Renault cherchait à commercialiser une grande voiture familiale. Voici aujourd'hui l'essai du Renault Espace.  On peut dire que c'est le tout premier véhicule de sa catégorie puisque aucun concurrent n'avaient imaginé sortir un véhicule de ce type.  Nous allons donc voir ce que nous réserve la référence des monospaces du marché automobile, le Renault Espace.

A l'intérieur du Renault Espace, on découvre une grande visibilité pour le conducteur, et une position de conduire surélevé parfaitement adapté au Renault Espace. Les matériaux de l'habitacle sont de qualités, les assemblages sont parfaits et dans l'ensemble la qualité de conception est réussi. La particularité du Renault Espace n'est autre que l'instrumentation de bord qui est depuis 2 générations en positions centrales. Cela permet plus aux passagers de participer à la conduite du Renault Espace soit en jetant un oeil sur la …

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Renault Scenic : Essai vidéo du nouveau Scenic de Renault

Nous vous présentons aujourd'hui, l'essai du nouveau Renault Scenic. La dernière version du monospace n'évolue guère extérieurement mais plutôt intérieurement grace au nouveau moteur 1,6l dCi 130 FAP eco 2. Nous allons voir les principaux dans cet essai vidéo sur Vendre-une-voiture.fr.

Extérieurement, on ne voir quasiment aucun changement par rapport à l'ancienne version du Renault Scenic. L'aspect est donc le même, l'avant ne change pas et l'arrière du Renault Scenic fait un peu plus habillé grâce aux contours des feux. On le rappellera toujours, le Renault Scenic est LA voiture préférée des Français depuis 1996. On reconnait toujours notre Renault Scenic facilement et avec ses 4,34m de long, le Renault Scenic dispose d'un gabarit toujours aussi compacte.

A bord du Renault Scenic on retrouve toujours une excellente modularité. Le coffre du Renault Scenic offre un grand vol…

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L’essai vidéo du Chevrolet Orlando

Nous vous présentons le Chevrolet Orlando, le nouveau monospace de Chevrolet. En gros, le Chevrolet Orlando c'est : 7 places, 163 chevaux sous le capot et surtout 5000€ de moins qu'un Renault Scenic 5 places de 95 chevaux. De plus, lors de l'essai vous allez voir qu'un sacrifice sur le confort intérieur ou le confort de conduite n'à été fait. Le Chevrolet Orlando dispose d'un beau design musclé avec une "belle gueule" avant. Sa fabrication s'effectue en Corée du Sud et avec ses 4.65m de long et 1.63m de hauteur l'Orlando est à la frontière entre un monospace et un SUV.

A bord, l'espace intérieur est très classique mais très accueillant. L'habilité est largement suffisante à l'arrière comme à l'avant. En revanche on peu juste lui reproché la petitesse du coffre. Un coffrez qui fait 454l soit 250l de moins qu'un Volkswagen Touran. Au niveau du moteur nous sommes sur un 2.0l Diesel de 163 chevaux. Il s'avère être…

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