Mazda produira un véhicule Toyota à son usine mexicaine

Les deux constructeurs ont confirmé la production, par Mazda, d'une sous-compacte Toyota à l'usine de Salamanque, actuellement en construction. La auto sera destinée aux marchés canadien, américain et mexicain. La production de la sous-compacte, basée sur la Mazda2, devrait débuter à l'été 2015, à un rythme annuel de 50
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Mazda 3 : Essai vidéo de la nouvelle petite berline de Mazda

Voici aujourd'hui l'essai de la Mazda 3. Son style plus sportif et dynamique montre l'évolution de la Mazda 3 par rapport à la précédente. Le capot est légèrement bombé, les optiques sont en amandes et le bas de caisse avant plus étiré ce qui lui donne un côté plus sportif. A l'arrière, les feux et le diffuseur arrières s'accordent parfaitement avec l'avant de la Mazda 3. En définitive, la nouvelle Mazda 3 est plus sexy et plus sportif que jamais.

Niveau moteur, il y a là aussi du changement. Le constructeur Mazda réalise un partenariat entre le groupe PSA et Ford pour mettre au point le moteur diesel MZ-CD 1,6l de 109 chevaux. La particularité de ce nouveau moteur n'est autre que sa sobriété. Par rapport à la consommation, comptez 4,5l au 100 de moyenne en cycle mixte. Un peu bruyant dans l'habitacle, ce moteur est néanmoins adapté pour la ville mais aussi pour les longs trajets. Celui-ci ne montrera pas de s…

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Mazda Flairwagon

Le marché japonais étant particulièrement propice aux Kei,  Mazda ajoute un nouveau modèle à sa gamme. Le Flairwagon, comme tous les autres Kei Mazda, trouve ses origines chez Suzuki, dans le cas présent il s’agit d’une Suzuki Palette.

Mazda ne produit pas seul ses Kei, mais fait appel depuis de nombreuses années à la pratique de la fourniture OEM, très commune au Japon. La Flairwagon est donc comme les autres petites Mazda (Carol, AZ-Wagon, AZ-Offroad, Scrum) issue de la gamme Suzuki. Sous cette nouvelle appellation se cache (très mal) la Suzuki Palette, qui est par ailleurs également vendue en tant que Nissan Roox.

Comme avec les autres modèles, le style est strictement identique, et les changements se limitent aux emplacements arborant un logo : calandre, enjoliveurs de roues, coussin du volant, et à des détails de teinte et de sellerie.

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