Les Super GT GT300 pourront courir en Asian Le Mans Series

C’est une première dans l’histoire du Super GT : les autos du GT japonais vont courir hors de leur série. La GT Association et l’ACO ont annoncé dimanche un accord permettant aux autos de la catégorie GT300 de participer en 2013 aux épreuves de l’Asian Le Mans Series en catégorie  GTC. Preuve que l’affaire d’importance, l’ACO avait dépêché à Suzuka dans le cadre du Pokka 1000 km deux membres importants de son organigramme, Rémi Brouard, le directeur du développement international et Daniel Perdrix, délégué technique international.

Le Super GT japonais, bien qu’étant une compétition FIA, a toujours été très prudent dans ses relations avec les autres séries et a toujours donné la priorité à son réglement pour ménager au mieux les intérêts des participants et des spectateurs. Pourtant le format de la compétition et le haut niveau technique ont toujours rapproché dans l’esprit…

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Audi remporte les 24 heures du Mans 2012 avec la R18 e-tron Quattro

La victoire de l’Audi R18 e-tron Quattro no est historique : c’est la première fois qu’une auto à motorisation hybride électrique remporte les 24 heures du Mans. C’est le même équipage que l’année dernière qui s’impose, après une course quasi-parfaite : André Lotterer, Marcel Fässler et Benoît Tréluyer sur la auto frappée du no1.

Ca n’a pas pour autant été une formalité pour les vainqueurs. Même si la menace, réelle, de Toyota s’est estompée au milieu de la nuit, la philosophie du Docteur Ullrich, qui se refuse à édicter des consignes d’équipe à ses pilotes, a permis de conserver une intensité à la course en laissant Allan McNish, Dindo Capello et Tom Kristensen disputer la victoire à leurs jeunes collègues. Il aura fallu attendre une erreur en fin de course d’Allan McNish pour donner un peu de marge à la auto gagnante. C’est une autre Audi, la R18 Ultra no4 de Oliver Jarv…

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Le Mans 2012 : Nouvelles encourageantes pour Guillaume Moreau

Guillaume Moreau, victime d’une très violente sortie de piste lors de la journée test des 24 heures du Mans le 3 juin avait du subir une lourde opération en urgence pour libérer une compression de la moelle épinière. Son écurie OAK Racing a annoncé aujourd’hui sa prochaine sortie de l’hôpital et le début de sa rééducation.

La rapidité du personnel du circuit des 24 heures du Mans lors de l’extraction de Moreau de sa voiture et son évacuation rapide vers l’hôpital d’Angers où une opération en urgence avait été pratiquée auront sans aucun doute participé à l’issue heureuse du gros accident du natif de Limoges. La sortie de l’hôpital est prévue en début de semaine prochaine.

Visiblement ému, Jacques Nicolet, le patron-pilote d’OAK Racing a déclaré : « Guillaume a déjà récupéré de la mobilité puisqu’il se déplace avec un déambulateur. La nouvelle opération, qui s’est très bie…

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24 Heures du Mans : La Nissan Deltawing

Nissan participe au projet Deltawing, qui compte bien innover totalement en présentant aux prochaines 24 heures du Mans un véhicule révolutionnaire qui ressemble à une fusée sur roues.

Alors que l’on pourrait s’attendre à ce qu’un tel véhicule mise essentiellement sur la vélocité, le projet Deltawing cherche plutôt à trouver le bon compromis entre vitesse et consommation. Avec son moteur turbo à 4 cylindres de 1,6 l sous le capot et sa forme étrange, la Deltawing est à peu près 50 % plus légère et aérodynamique qu’une voiture traditionnelle qui concoure au Mans.

Le moteur devrait produire environ 300 chevaux, ce qui devrait permettre au véhicule d’atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h.

La Deltawing ne pourra pas revendiquer les lauriers de la course, car la configuration du véhicule n’est pas conforme au règlement de 24 heures, m…

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