L’actualité F1 de la semaine

Au programme de l’actualité de la F1 cette semaine : La nouvelle retraite de Michael Schumacher, Alain Prost à l’essai, l’avenir de Felipe Massa, la promesse pour Charles Pic. La nouvelle retraite de Michael Schumacher Après l’annonce de la signature de Lewis Hamilton chez Mercedes, Michael Schumacher a annoncé de manière assez ... Actualité automobile
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L’actualité F1 de la semaine

Au programme de l’actualité de la F1 cette semaine : Lewis Hamilton chez Mercedes F1 Team en 2013, McLaren signe avec Sergio Perez, Trouble autour du GP de France et l’idée du grand chelem de la F1. Lewis Hamilton chez Mercedes F1 Team en 2013 Ce n’est pas une annonce officielle, mais c’est tout [...]... Actualité automobile
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L’actualité F1 de la semaine

Au programme de l’actualité de la F1 cette semaine : Jérôme d’Ambrosio remplace Romain Grosjean au GP d’Italie, McLaren vise la nouvelle série de la FIA, la rumeur Hamilton – Mercedes AMG et la crise économique en F1.

Jérôme d’Ambrosio remplace Romain Grosjean au GP d’Italie

Suite à la suspension du pilote français, après son départ dangereux du GP de Belgique il y a une semaine, l’équipe Lotus F1 Team a officialisé, logiquement, le belge D’Ambrosio comme équipier de Kimi Raikkonen, uniquement pour la course italienne ce week-end. Romain Grosjean devra, selon les commissaires de la FIA, apprendre rapidement de ses erreurs. Une suspension de ce genre pour un jeune pilote n’était plus arrivée depuis la triste année 1994. Notons que Grosjean s’est excusé par SMS auprès de Fernando Alonso, victime collatérale du crash provoqué par le français au départ de la course belge.<…

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L’actualité F1 de la semaine

Au programme de l’actualité de la F1 cette semaine : Caterham s’enverra en l’air à l’avenir, Michael Schumacher fête son 300ème GP, l’avenir de Charles Pic et sale temps pour les pilotes payants.

Caterham s’enverra en l’air à l’avenir

L’équipe anglaise a annoncé que le consortium Européen, EADS le rejoint comme partenaire officiel et majeur. Les logos de la société aéronautique seront visibles sur la CT01 dès ce GP de Belgique. Un accord mélangeant avec force les intérêts de son propriétaire, Tony Fernandes, via sa compagnie aérienne AirAsia et de nombreuses autres filiales de son groupe. Le deal, comme pour celui de General Electric n’a pas de durée et il est assez flou. Il n’est pas impossible que l’argent soit du fait de commissions entre filiale du groupe Fernandes.

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L’actualité F1 de la semaine

Au programme de l’actualité de la F1 cette semaine : Magny-Cours retrouve les F1, Felipe Massa discute avec Ferrari pour 2013, le GP de Belgique prolongera jusqu’en 2015 et le point sur les transferts 2013.

Magny-Cours retrouve les F1

Le dernier GP de France avait eu lieu sur le circuit de la Nièvre en 2008. Depuis ? Aucune F1 n’a roulée sur la piste, mais dans quelques jours les rugissements des moteurs s’entendront dans la campagne. Après le GP d’Italie, Magny-Cours va être le théâtre des essais privés pour jeunes pilotes des équipes Mercedes F1 Team, Force India et Ferrari. Du 11 et 13 Septembre, la piste française retrouvera les F1. Avant un possible retour du GP de France en 2013…

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Les nouvelles hebdomadaires de la Formule 1

Au programme de l’actualité de la F1 cette semaine : L’affaire de corruption terminée, l’autre retour du GP de France, le prix des moteurs en 2014 et Sébastian Vettel chez Ferrari en 2014.

L’affaire de corruption terminée

C’est une affaire peu médiatisée concernant un banquier d’affaire allemand, Gerhard Gribkowsky, qui travaillait pour l’établissement BayernLB jusqu’en 2006. La banque était actionnaire de la F1 avant que cette dernière soit reprise par le fonds d’investissement CVC Capital. Or cette opération de vente cachait un dessous de table de 44 millions de dollars pour le banquier. Le parquet de Munich a décidé de le condamner à plus de 8 ans de prison. Bernie Ecclestone, qui était à la manœuvre de la vente, ne risque rien, étant donné son âge ; 82 ans, toutefois le tribunal envisage une poursuite à l’avenir.

L’autre retour du GP de France

Dans un communiqué …

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Les news hebdomadaire de la Formule 1

Renault Sport et son moteur V6

Le constructeur français a annoncé qu’il décidera en Septembre 2012 le nombre de ses clients pour le prochain moteur V6 de 2014. Actuellement, la marque au losange équipe Red Bull Racing, Lotus F1 Team, Williams et Caterham, mais n’exclut pas d’équiper deux équipes de plus à l’avenir. Reste à connaitre un détail d’importance pour les clients. Le prix des futurs blocs moteur. En effet, la location est aujourd’hui estimée à plus de 20 millions d’euros, voir 25 millions d’euros. Beaucoup trop onéreux pour les équipes indépendantes qui ne souhaitent pas débourser plus de 15 millions d’euros annuellement pour ce poste. Un accord de vente à perte, mais avec prolongation de 5 nouvelles années (2019 – 2023) est en discussion entre les parties.

L’intention de vendre des voitures en 2013

Bernie Ecclestone en marge du Grand Prix du Canada a indiqué qu’il sera possible, probablement d…

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Les News hebdo de la Formule 1

L’introduction en bourse retardé de deux mois

Bernie Ecclestone avait annoncé qu’il fallait attendre l’évolution de l’introduction en bourse du réseau social Facebook pour prendre une décision d’introduire sur les marchés la Formule 1 à Singapour. L’échec de la société de Palo Alto, ayant perdu 10 dollars sur son action en 10 jours, remise les plans à plus tard. La Formule 1 a décidé jeudi qu’elle attendra deux mois au minimum pour préparer son plan d’introduction afin de le solidifier. Les fonds d’investissements privés sont été sollicités et préféré aux fonds souverains par le propriétaire actuel de la F1, CVC Capital Partners.

Lotus Group finalement pas à vendre

Depuis le début de l’année, les rumeurs d’une cession de la marque anglaise, actuellement la propriété de la marque malaisienne Proton depuis 1997, étaient forte. La société automobile nationale ayant été privatisée en partie avec l’introduct…

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l’Actu hedbo Formule 1

L’avenir du Grand Prix de France

Le changement de majorité présidentielle lors des dernières élections en France a jeté un doute auprès de certains sur l’avenir du Grand Prix de France sur le circuit du Paul Ricard. Une accélération significative du dossier sur la fin de la campagne présidentielle a été remarquée, mais n’a pas abouti à une signature souhaitée. Le président Hollande avait lui-même déclaré qu’il estime que le dossier a été construit de manière précipité. Cette semaine au micro de RMC, la ministre des sports, Valérie Fourneyron a indiqué qu’elle n’était pas opposée à un retour du GP de France de Formule 1 et qu’il fallait étudier les possibilités. Estimant que le circuit du Paul Ricard n’est probablement pas une bonne option. Mais le doute est permis d’un retour pour 2013 de la course française en alternance avec la Belgique.

Les aventures du moteurs V6 de 2014

Alors que les équipes de For…

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L’actualité F1 hebdomadaire

La Formule 1 se prépare à son introduction en bourse

Alors qu’en plus des banques UBS et Goldman Sachs, les établissements Morgan Stanley, Banco Santander, DBS (société Singapour) et CIMB (Malaisie) s’occuperont de la prochaine introduction en bourse qui se basera selon les estimations à 2 milliards d’euros pour 20%. Le nom du prochain président de la Formule 1 serait l’autrichien Peter Brabeck. Connu pour être le président de Nestlé et présent dans le conseil d’administration de la holding de tête de l’empire commerciale de la Formule 1, Delta Topco depuis 2006.

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L’actu Formule 1 de la semaine

L’idée de Grand Chelem de Bernie Ecclestone

Afin de redonner de l’intérêt, l’argentier de la Formule 1 a l’idée de s’inspirer du Tennis et imposer environ 4 courses majeures dans le calendrier du championnat du monde de Formule 1 à l’avenir. Des courses ou le vainqueur inscrit plus de points que sur les autres manches du championnat. Cet ajustement pourrait avoir lieux dès 2013 voir 2014 et reste en discussion dans le paddock de Formule 1. Selon les estimations, le GP de Monaco, d’Angleterre (circuit de Silverstone) et pourquoi pas Suzuka et un circuit américain seraient désignés.

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L’actualité F1 2012 semaine 15

L’équipe Lotus F1 Team stoppe le sponsoring de la marque Lotus

Bouleversement dans le monde du sponsoring, l’équipe Lotus F1 Team a annoncé stopper le contrat de sponsoring avec le constructeur automobile Lotus Cars. L’équipe s’appellera toujours et jusqu’en 2017, Lotus, mais cette dernière n’est plus le sponsor principal de l’équipe basé à Enstone. En marge de cet accord, la société Proton, propriétaire de Lotus Cars, a accepté de reprendre un prêt d’un total de 43 millions d’euros, auparavant souscrit par l’équipe d’Enstone. Toutefois, la situation est compliquée, car le manque d’argent de Lotus Cars est très important et le constructeur n’avait pas payé son sponsoring depuis plusieurs mois déjà.

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L’actu F1 de la semaine

Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : Le projet d’un fond de 50 millions d’euros pour les petites équipes, l’Argentine dans le calendrier 2013, les liens techniques entre l’équipe Sauber et Ferrari et la rumeur Barrichello – Ferrari.

Le projet d’un fond de 50 millions d’euros pour les petites équipes

En marge des négociations entre la société CVC Capital, Bernie Ecclestone et les équipes de Formule 1 pour définir de nouveaux accords commerciaux pour 2013, l’élaboration d’un fond de soutien pour les petites équipes indépendantes a été mis en place. Ce fond d’environ 50 millions d’euros, cumule une taxe de 10% sur le sponsoring des quatre plus grosses équipes de Formule 1. Ce qui permettrait à 4 ou 5 autres équipes de bénéficier environ 10 millions d’euros de primes. Bénéfique pour leurs budgets.

L’Argentine dans le calendrier 2013

Le ministre d…

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