Lifting pour la Ford Fiesta

La Ford Fiesta est l’une des autos qui se vendent le mieux en Europe. Le constructeur américain la remet donc régulièrement au goût du jour. À l’occasion du salon de Paris, Ford va présenter une version améliorée de sa Fiesta. Le véhicule sera doté d’un nouveau look, ainsi que de toute une série de nouvelles technologies. De plus, son fantastique moteur 1,0 l turbo à 3 cylindres EcoBoost sera disponible.

Cette nouvelle version est équipée de nouveaux phares, qui ont été subtilement remodelés, et dotés de LED qui fonctionnent de jour. À l’avant, on retrouve une imposante calandre de forme trapézoïdale, du même style que celle que l’on retrouvera sur la future Mondeo.

Au niveau du capot, celui-ci arbora un ook plus agressif avec une forme bombée, ce qui change par rapport à la platitude du modèle actuel.

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L’essai vidéo de la nouvelle Ford Fiesta

Comme les amateurs d'automobile le savent, la Ford Fiesta à une vocation de niveau mondiale. Avec cette nouvelle génération elle booste son sexe "A pile" par rapport à ses concurrentes. Tout comme la Mazda 2, la Ford Fiesta pèse 40 kg de moins que son ancienne version. Dans l'habitacle on découvre un tableau de bord avec un style plutôt "alien", un bouton power pour démarrer le joujou et une instrumentation en relief pour lui donner plus de profondeur. Bien que les plastiques et la qualité des matériaux ne valent pas une Peugeot 207, le niveau de finition est plutôt correct par apport au prix affiché ce qui est un bon point pour notre nouvelle Ford Fiesta. La garde au toit de la Ford Fiesta reste suffisante et généreuse même si on reproche à l'habitacle d'être un peu étroit à l'avant.

Dans cette vidéo d'essai de la nouvelle Ford Fiesta vous aller découvrir la version diesel 1,6 TDCI de 90 chevaux. Avec un coup…

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