Essai : nouvelles Dacia Logan, Sandero et Sandero Stepway (2013)

  Avec cette judicieuse mise  à jour esthétique et technologique de ses berlines, Dacia donne une nouvelle leçon de Realpolitik, sans surenchère, fidèle à son credo du « juste nécessaire. » En 2004, c’était sans grande conviction que Renault lançait la Dacia Logan à l’assaut des marchés émergents... Autonews.fr

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Infiniti JX35 2013 : essai routier

Un nouveau membre s'est joint à la famille Infiniti, et cette fois, la marque vise une clientèle un peu plus large. L'Infiniti JX 2013 est un multisegment intermédiaire à sept passagers, à transmission intégrale, cherchant à plaire aux familles à revenu élevé voulant du style, du luxe et une multitude de gadgets à prix raisonnable.
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Jaguar XJL Portfolio 2012 : essai routier

Les Jaguar dégagent un certain cachet qui ne se retrouve dans aucune autre auto du marché haut de gamme. Plusieurs ont tenté d'imiter l'ambiance raffinée agrémentée de bois et de cuir, mais sans y parvenir, à mon avis. Le modèle d'essai cette semaine est la XJL, la version allongée de l'emblématique berline de Jaguar. Ce ... AUTO123.COM - RSS
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Ford Mustang GT 2013 : essai routier

Certaines autos sport tirent leur puissance d'un seul, voire de deux turbocompresseurs, d'un compresseur électrique ou d'un certain nombre de petits raffinements visant à hausser le nombre de chevaux sans augmenter le volume ni le nombre de cylindres. La Mustang GT doit quant à elle sa fougue à un bon vieux huit cylindres atmos... AUTO123.COM - RSS
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Essai Ford B-Max : le prix du montant ? (3/3)

Ford a toujours mis un point d’honneur à proposer des modèles au rapport prix/équipement particulièrement étudié. Mais, et ce sont les responsables de la marque qui l’affirment, les portes coulissantes à montant central intégré ont induit un coût de développement supplémentaire. Au point de sacrifier la sacro-sainte règle de la firme ?Dans l’hexagone le B-Max sera commercialisé en quatre versions. L’entrée de gamme, affichée dès 15 800 €, se nomme traditionnellement Ambiente. Elle met l’accent sur la sécurité puisqu’elle embarque, de série, l’ESP, sept airbags dont un pour les genoux du conducteur et le contrôle de pression des pneus. Côté agrément la radio CD est de la partie. Mais pour obtenir la climatisation, il faut passer à la Trend, qui propose également les antibrouillards avant, les rétroviseurs électriques et le volant cuir. Troisième niveau, la Titanium passe à la climatisation automatique, aux jantes alu 16″, au régulateur de vitess…

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Peugeot 208 GTI : L’essai vidéo de la petite bombe de 200 chevaux.

Aujourd'hui sur Vendre-une-voiture.fr nous vous présentons la nouvelle Peugeot 208 GTI.

Et oui, Peugeot veut mettre une nouvelle héritière à la place de la Peugeot 205 GTI que nous connaissons bien. La Peugeot 208 GTI va avoir son propre look : Des jantes 18 pouces, un motif à damier sur la calandre, un petit becquet bref nous l'avez compris, les signes de sportivité et d'agressivité seront bien présent sur la nouvelle petite bombinette de la marque au lion.

Apres la Peugeot 207 GTI qui elle avait un moteur essence de 175 chevaux, la Peugeot 208 GTI sera équipé du tout dernier moteur fraîchement sortie des usines PSA (en collaboration avec BMW) soit le 1,6l THP de 200 chevaux. C'est le même bloc moteur que la Peugeot RCZ.  La bombinette sera donc équipé d'une boite de vitesses à 6 rapports se qui poussera la petite étoile de 0 à 100 km/h en 6,9s pour atteindre une vitesse m…

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Nouvelle Kia Cee’d : L’essai vidéo de la Berline garantie 7 ans

Le constructeur automobile sud-coréen Kia a profité du salon de Genève pour présenter la petite dernière de la gamme : La Cee'd. La KIA Cee'd reçoit donc la nouvelle calandre comme sur sa grande soeur la KIA Optima (sortie en Mars 2012). S'ajoute à cela des barres chromées sur le contour des fenêtres, et un profil un peu plus étiré dans l'ensemble. En bref, la Cee'd revient sur le marché de l'automobile avec un look plus jeune, plus sportif et plus fin.

Niveau moteur et mécanique elle est équipé d'un nouveau moteur turbo diesel à géométrie variable développant 135 chevaux. Ce moteur devrait donc être moins gourmand, moins polluant et plus performant sur cette dernière.  Tous les modèles de la gamme seront équipés d'un sélecteur à 6 vitesses. Reste à choisir si vous souhaitez avoir des vitesses automatique ou manuelle. L'option EcoDynamics est toujours présente et permettra non seulement d'abaisser la consommat…

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Audi A1 : L’essai vidéo de la petite berline de la marque aux anneaux

Avec la nouvelle limite des bonus écologiques français, Audi s'adapte en lançant sur la marché automobile l'Audi A1. Avec 99 gr de CO2 par kilomètre, la petite citadine de la marque aux anneaux embarque un moteur TDI d'1,6l fournissant 105 chevaux sous la pédale.. Systeme Start and Stop, meilleur aérodynamisme, systeme de freinage à récupération d'énergie, découvrez dans une vidéo d'essai  les atouts de la petite.

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Fiat 500 : L’essai vidéo de la Fiat la plus populaire

50 ans d'histoire ! La Fiat 500 est de retour sur nos routes depuis 2007.  Mignonne comme tous, l'achat d'une Fiat 500 est avant tout une histoire de cœur. Nous vous présentons aujourd'hui deux vidéo de la "Pichounette", une vidéo d'essai et une vidéo comparative avec le tout premier modèle. (suite…)
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BMW X3 2011 : L’essai vidéo du 4×4 Allemand de BMW

Aujourd'hui nous vous présentons le 4x4 moyenne gamme de BMW ce situant entre le BMW X1 et le BMW X5. Avec un bon confort le BMW X3  2011 saura vous séduire de par la sobriété du moteur et la douceur de la boite automatique. Ce 4x4 dispose d'un gros point fort : Le volume du coffre monte jusqu'à 1600L. Avec un tel volume vous n'aurez pas de mal à charger votre X3 pour partir en vacance. Sans plus attendre voici la vidéo d'essai du petit monstre.

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Audi A5 Sportback : L’essai vidéo de la magnifique berline Allemande

Nous vous avons préparer l'essai de la très belle Audi A5 Sportback. Ce trés beau coupé dispose d'un profil arrière plus étiré que les précédente et l'encadrement des vitres est supprimé pour donner un style plus accrocheur par rapport à ses concurrentes. Lors de cet essai l'Audi A5 sportback cache sous son jolie capot le 2.0l TDI de 170 chevaux qui d'ailleurs comme vous allez le voir se montre plutôt convaincant. La conduite peut être souple en ville comme plus musclé sur route dégagé. Le TDI de l'Audi A5 Sportback reste sobre et discret avec une consommation moyenne annoncée de 5,2l au 100kms.

A l'intérieur de l'Audi A5 Sportback on retrouve des matériaux d'une très grande qualité, un volant croute cuir 3 branches multi-fonctions, un détecteur de pluies, feux automatique, régulateur de vitesse électronique et un GPS intuitif. La garde au toit reste un peu juste pour des personnes qui mesure plus d'1m80 mais …

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L’essai de la Ferrari FF

Aujourd'hui nous faisons un saut chez Ferrari pour découvrir l'essai de la "petite" dernière la Ferrari FF. Avec un V12 de 660 chevaux répartir en 4 roues motrices Ferrari a changé un peu ses habitudes en nous offrant un bolide adapté aux grandes familles. Voici donc l'essai en vidéo comme toujours sur le bon coin auto du web

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L’essai vidéo de la Peugeot 207 VTI 1.6l 120 ch

Nous vous présentons aujourd'hui sur Vendre-une-voiture.fr, la Peugeot 207 VTI 120 chevaux. La 207 en "jette" un peu plus que la 206 puis quelle dispose de lignes plus étirés et une agressivité un peu plus poussé sur la finition pack Sport. L'intérieur de la demoiselle est très bien fini aux formes originales et agréables à l’œil. Les siège sont semi-baquet, et la garde au toit et plutôt confortable. En revanche, l'espace à l'arrière est légèrement réduit et le volume du coffre reste modeste avec ses 270l. Coté moteur nous étudions aujourd'hui la version essence 1,6L 16V 120ch de la Peugeot 207. Ce moteur est issue d'une entente entre BMW qui à planché sur la conception et PSA sur le Process qui rejoint les fameux moteur THP 150ch et 175ch de même cylindrée. Avec une sonorité très faible, ce moteur consomme en moyenne 8l/100km ce qui reste tout de même raisonnable pour un moteur de cette catégorie. Sur la route, la Peugeot 207 se comporte très bien. Les virages s'enchaîne…
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