Retraite en vue pour la Daihatsu Copen

La Daihatsu Copen refermera définitivement son toit en août prochain, après 10 ans de grand air pour cette petite auto. C’est en effet en 2002 que Daihatsu relançait, alors que les Suzuki Cappucino et Honda Beat n’étaient plus que des souvenirs émus, le principe du roadster de poche.

Contrairement à ces dernières, il ne s’agissait pas vraiment de sport, la Copen reprenant la plateforme de traction de ses congénères familiales de la gamme Daihatsu, mais d’une intéressante tentative de kei de quasi-luxe, avec rien moins qu’un toit escamotable et un intérieur traité avec des matériaux peu fréquents sur ce type de voiture. La ligne réussie, charmante et dynamique, faisait le reste et permettait à la Copen de trouver son public avec pas moins de 10 841 exemplaires vendus en 2003, sa meilleure année. Par la suite la Copen poursuivait une carrière honnête sans plus autour de 6000 exemplaires par an, ponctuée de sér…

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