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L’essai de la Mercedes classe E 350 CDI

La nouvelle Mercedes Classe E 350 CDI est clarifiée comme être une super-berline. Avec un super confort, elle excellent dans la catégorie des berlines prémium. Ajoutez à cela une consommation en baisse et une forte dose de technologie et vous obtenez la nouvelle Mercedes Classe E 350 CDI. Les lignes de la Mercedes classe E 350 CDI sont nettement plus tendu que la précédente génération. La Mercedes classe E 350 CDI est équipée de phare double optique plus agressifs et des veilleuses de jour à LED à l'avant comme à l'arrière.

Mercedes excelle toujours dans l'espace que peut avoir le propriétaire du véhicule car avec un coffre d'une capacité de 540 litres, la jolie belle peut prétendre avoir un coffre hors norme. L'habitacle semble être toujours plus accueillant avec un tableau de bord entièrement redessiné. Niveau option on plonge dans l'excellence avec des commandes de clignotants toujours plus intuitives, un G…

L’essai vidéo de la nouvelle Ford Fiesta

Comme les amateurs d'automobile le savent, la Ford Fiesta à une vocation de niveau mondiale. Avec cette nouvelle génération elle booste son sexe "A pile" par rapport à ses concurrentes. Tout comme la Mazda 2, la Ford Fiesta pèse 40 kg de moins que son ancienne version. Dans l'habitacle on découvre un tableau de bord avec un style plutôt "alien", un bouton power pour démarrer le joujou et une instrumentation en relief pour lui donner plus de profondeur. Bien que les plastiques et la qualité des matériaux ne valent pas une Peugeot 207, le niveau de finition est plutôt correct par apport au prix affiché ce qui est un bon point pour notre nouvelle Ford Fiesta. La garde au toit de la Ford Fiesta reste suffisante et généreuse même si on reproche à l'habitacle d'être un peu étroit à l'avant.

Dans cette vidéo d'essai de la nouvelle Ford Fiesta vous aller découvrir la version diesel 1,6 TDCI de 90 chevaux. Avec un coup…

L’essai en vidéo de la nouvelle Ford Focus 2011

Pour cette 3 eme génération de Ford Focus, vous aller voir que la compacte la plus vendu revient avec de nouvelles fonctionnalités. La Ford Focus reçoit un bloc optique à LED, et des entrée d'air plus proéminentes. Dans la version d'essai vous découvrirai la version 1,6 diesel de 115 chevaux. Vous verrez que l'utilisation de ce bloc moteur est relativement limité à bas régime et que ce moteur s'essoufle assez rapidement. La nouvelle Ford Focus est équipé du système Stop and Start ce qui lui permet de consommer que 4,2l au 100 kilomètres. La nouvelle Focus 2011 reprend un peu le style du tableau de bord du Ford Cmax ou de la Ford Fiesta. Les lignes de la console centrale restent torsadées. On reprochera juste la petitesse du bouton de réglage de la climatisation comme la taille de l'écran GPS de série.

En Option Titanium on retrouvera sur la Ford Focus, la sellerie cuir, la climatisation bi-zone, et un systeme …

L’essai vidéo de la nouvelle Audi RS3 2011

La nouvelle Audi RS3 2011 est tout simplement une vrai sportive à part entière. On la reconnait facilement avec les logos RS3 un peu partout à l'avant comme à l'arrière et son béquet arrière plus imposant. De série nous avons tout ce qui faut comme option comme de belle jantes 19 pousses. A l'intérieur on retrouve partout le logo RS3, la planche de bord semble très flatteuse et les 3 passagers à l'arrière dispose d'un espace correct. On peu noté également que le coffre de la belle sportive est plutôt généreux.

Niveau motorisation la nouvelle Audi RS3 possède un moteur 2,5l TFSI de 340 chevaux le tout sur un 5 cylindres turbo, comme celui de l'Audi TT RS. Quand on appuie sur le bouton S, la douce voix de ce bloc moteur se transforme en un jolie cri de guerre quand il monte dans les tours. Une option particulière sur l'RS3, c'est le démarrage rapide. en effet vous avez une option sur ce modèle pour vous permett…

L’essai vidéo de la Porsche Panamera

Porsche nous offre aujourd'hui une sportive couplé a une grosse berline : La Porsche Panamera GT 4S.

C'est une grande première pour Porsche de commercialisé un modèle de ce type. Entièrement dessinée par Michel Mauer, la Porsche Panamera ressemble à une 911 aplati quand on la regarde de profil. Cette sportive dispose d'une originalité à l'arrière tout en rondeur. Avec une allure de berline coupé, elle est vraiment élégante et sportive à la fois, un peu comme la Ferrari FF qui elle, rentre dans la même catégorie des voitures sportives/berlines mais avec 3 portes seulement. C'est surement ce qui fait ce petit effet quand on la regarde passer à coté de nous. Les 2 sièges à l'arrière sont séparé par une console centrale et les passagers à l'arrière ont le regard qui tombe directement sur le dossier des sièges baquet à l'avant. Le conducteur et les passagers ont l'impression d'être dans un poste de pilotage car il …

L’essai vidéo de la nouvelle Toyota Yaris 2011

Une news toute fraiche, la Toyota Yaris 2011 3eme génération arrive sur le marché des citadines. Une Toyota Yaris est une petite voiture citadine sympathique qui peut se moduler de plusieurs façon afin de la rendre la plus ergonomique possible. Aujourd'hui la Yaris à changé. Avec un style bien plus particuliers qu'avant, la Yaris 2011 a été vraiment refaites de partout, autant à l'extérieur qu'a l'intérieur. De part ses mesures hors norme soit 3,885 mètre de long pour 1,695 mètre de large la petite de Toyota pourra se faufiler partout en ville. Toyota ne fait pas les choses a moitié. Le nouveau intérieur de la nouvelle Toyota Yaris 2011 est vraiment particulier.

Les finitions sont toujours aussi impeccables et les matériaux de très bonne qualité. Le coffre de cette dernière prend du volume car avec 286 litres en normal et 768 litres en banquettes rabattues, la Yaris peut toujours accueillir autant de bagages. …

L’essai vidéo de la BMW M3 E92

Sur Vendre-une-voiture.fr, nous vous présentons la dernière grosse BMW, la BMW M3 E92. Autant vous dire que c'est plus une voiture de course avec un habillage correct pour rouler sur les routes française qu'une simple voiture de monsieur tout le monde. Elle est équipé d'un V8 de 4l sortant 420 chevaux. La zone rouge sur le compteur s'arrête à 8400 tours ce qui vous permettra de vous faire de jolies sensations. Elle reçois également une boite mécanique à 6 rapports et la nouvelle BMW M3 E92 à été conçu spécialement de A à Z. On la reconnait facilement avec son capot sur gonflé, son bas de caisse redessiné et son diffuseur d'air entouré des deux sorties d'échappement ce qui lui donne vraiment une allure de super-car. Ses concurrentes comme l'Audi RS5 ou encore la Mercedes C63 AMG n'auront cas bien se tenir face à une telle bête.

De série, les jantes 18" sont là, mais on peut mettre des 19" si l'on veut. Dans …

L’essai vidéo de la Volkswagen Scirocco 2011

Volkswagen nous à réservé un jolie coupé sportif, qui est maintenant sorti il y a quelques temps déjà. Voici le coupé Volkswagen Scirocco 2011. La Volkswagen Scirocco 2011 est un mixe entre une voiture sportive et une voiture grand tourisme. Bien quelle soit fabriqué en Allemagne, on reconnait de suite la finitions des matériaux et la qualité allemande qui est bien au rendez-vous.

A l'intérieur on retrouve des lignes plutôt sportives avec un jolie volant sport, une bonne visibilité sur les éléments du tableau de bord avec les compteurs qui tombent sous les yeux et des options Volkswagen à n'en plus finir. Niveau habitabilité il ne faut pas être trop grand. Pour les personnes qui font plus 1,80m, vaut mieux choisir une autre voiture. A l'arrière on retrouve deux petites place même si la garde au toit est correct. La Scirocco dispose d'un volume de coffre de 300l et dans celui-ci, non pas une roue de secours mai…

L’essai vidéo de l’Audi RS4

La nouvelle Audi RS4, le monstre à quattre roues. On l'entend avant de la voir arrivé et la surprise, que voit'on ? Une Audi A4. Mais en cherchant bien les détails ont peut s'apercevoir des petits détails qui n'échappent pas aux amateurs professionnel. On la reconnait à ses deux énorme sortie de pot d'échappement et ses jantes alliage 18".

Audi à mis la barre très haute en mettant sous le capot un nouveau moteur V8 4,2l de 485 chevaux. Poussant la bête de 0 à 100 en 4,8s, autant vous dire que c'est un coup de pied dans le derrière que vous allez prendre quand vous allez appuyer sur l'accélérateur. L'habitacle est plutôt sportif avec un volant de compétition, des sièges baquets et la planche de bord ornée d'aluminium de cuir et de carbone.

A l'essai aujourd'hui vous aller découvrir ce qu'offre l'Audi RS4 sur circuit. Piloté par Pascal Fabre, ex pilote de Formule 1 il va vou…

L’essai de la BMW Série 1 Cabriolet 2011

La jolie BMW Série 1 cabriolet 2011 est équipé d'une simple toile en guise de capote. Cela permet de rouler cheveux au vent. On la reconnait avec sa calendre en forme de "naseaux" et ses optiques spécifiques. Niveau moteur on retrouve le moteur Diesel 1,8 de 143 chevaux ce qui lui permet d'avoir un couple de 300 Nm. Comptez 9,5s pour passer de 0 à 100 kms.

Niveau consommation / écologie, la BMW Série 1 cabriolet 2011 renvoie 130 gr de CO2 par km et consomme que 4,9l au 100 ce qui est très peu pour une cylindrée pareille. Pour la finition de série on retrouve la climatisation bi-zone, les phares bi-xenon, le régulateur de vitesse, le GPS, et la sellerie cuir. Les places arrière restent limité et la banquette arrière et non-modulable. Le coffre quand a lui dispose d'un volume limité dans tous les cas. Pour les tarifs de la BMW Série 1 cabriolet 2011, comptez 32.200€ pour les modèles essence et 34.200€ pour les m…

L’essai vidéo du Volkswagen Touareg 2010

Le nouveau Volkswagen Touareg ne vous laissera pas indifférent. En effet le nouveau SUV de la marque est plus long que l'ancien avec 4,80m de longueur. Le Touareg se décline en deux version de finition. IL nous offre une présentation impeccable avec un équipement imposant. Il dispose d'un volume de coffre allant de 580 à 1642l. Cela reste bien pratique quand on veut partir en vacance.

Niveau motorisation nous retrouvons le V8 TDI de 340 chevaux qui remplace le V8 TDI de 313 chevaux qui était sur l'ancien modèle. Il envoi le 0 à 100 en 5,6s et développe un couple de 800 Nm ce qui est très pratique en cas de dépassement rapide. Il est équipé entre autre d'une suspension pneumatique avec correcteur d’assiette et d'une boite automatique tiptronic à 8 rapports (la même que sur le nouveau BMW X3). Au niveau de la consommation il consomme 3l de moins que le V10 TDI et rejete 25% en moins de CO2 par kilomètre.

L’essai vidéo de l’Honda CRZ Hybrid

La nouvelle de chez Honda, la Honda CRZ est arrivé sur le marché depuis quelques mois maintenant et relance les voiture semi-électrique. Honda lance le premier coupé électrique de la gamme à savoir le coupé Honda CRZ Hybrid. Son design est tout simplement splendide, La Honda CRZ Hybrid a des courbes futuristes, et reprend un peu les formes de l'ancienne CRX. Pour l'instant en version hybrid, toutes les voitures sont qu'en boite automatique. L'Honda CRZ Hybrid, elle est en boite manuelle. Ça change un peu et c'est vrai que la boite manuelle permet de mieux apprécier la performance du moteur, les reprises etc..

A contrario de la Toyota Prius, qui elle peut roulé en full électrique, la Honda CRZ Hybrid roule toujours à l'essence, mais le moteur électrique apporte sa contribution a chaque fois que la voiture roule. Il permet aussi grâce au système Stop and Start d'arrêter le moteur de la voiture quand elle est à l…

L’essai vidéo de la Lamborghini Gallardo Superleggera

Aujourd'hui sur Vendre-une-voiture.fr nous vous présentons la Lamborghini Gallardo Superleggera. Ne vous inquietez pas vous n'aurez pas grand chose à lire car tout s'écoute sur cette splendide sportive aux sonorités de furieuse. Lancé en 1963, Lamborghini ne finira sans doute jamais de nous étonner. Avec un style bien particulier de design de voiture super sportives, la marque à réussi à s'imposer comme un des leaders dans le domaine des voitures de rêve. La nouvelle Lamborghini Gallardo Superleggera est la petite soeur de la Gallardo mais en plus légère. Plus légère de 100 kilos elle reçoit du carbone sur le capot, les pares chocs, les rétroviseurs, le tableau de bord, les contre-porte et j'en passe.

Niveau motorisation nous sommes sur un V10 de 530 ch ce qui la fait grimper de 0 à 100 en 3,8s. Cette dernière est tout simplement fabuleuse. A chaque accélération et à chaque changement de rapport c'est comme si…