BMW X3 35i 2011 : Essai vidéo de la nouvelle version du BMW X3

Octobre 2010, aux portes de Versailles, BMW, dévoile la deuxième version de son BMW X3 35i 2011. Le voici de nouveau avec quelques retouches à l'extérieur comme à l'intérieur.

A l'extérieur donc, le BMW X3 35i 2011 dispose de lignes plus sage que l'ancienne génération. Longtemps critiqué par son style avant-gardiste, BMW a sur tirer son épingle du jeu en modifiant donc l'allure de son X3. La deuxième génération du BMW X3 35i 2011 offre un bouclier avant restylisé et le capot se montre plus sculpté dans sa partie centrale. A l'arrière pas trop de changement donc sauf pour les feux et les clignotants qui ont été repositionné. Le BMW X3 35i 2011 gagne donc quelques centimètre en longueur et c'est d'ailleurs le coffre qui en subit les conséquences : résultat un coffre plus grand soit 550l de volume de chargement.

A l'intérieur du BMW X3 35i 2011, l'habitacle a été redessiné par…

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Opel Astra GTC 2011 : Essai vidéo de la Berline Allemande Sportive

En Septembre 2011 au salon de Frankfort, Opel dévoile au grand public la dernière née de la ligné des sportives Allemande : l'Opel Astra GTC. Créée pour faire de la concurrence aux Renault Megane Coupé ou encore aux Volkswagen Sirocco, nous allons voir ce que l'Astra GTC à sous le capot.

Extérieurement, l'Opel Astra GTC offre une ligne magnifique. Longue, fine est sportive, elle montre ses valeurs sur la route avec une longueur de 4,40m et une arrête unique à l'arrière qui se prolonge jusqu'aux poignées de portes ce qui s'accorde parfaitement avec la virgule des portières de l'Astra. En bref, nous avons là un vrai coup de crayon.

Dans l'habitacle, on retrouve bel et bien la sportivité Allemande autant par les matériaux de qualités (Aluminium, Chrome etc) et les ajustages qui sont tout bonnement irréprochables sans parler des finitions également  très soignés. L'instrumentat…

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L’essai de la nouvelle Lancia Ypsilon

Une jolie compacte, aujourd'hui nous vous présentons la Lancia Ypsilon. Disponible à partir de 16500€, la Lancia Ypsilon n'a pas trop bougé de style. Elle dispose toujours de sa planche de bord centrale dans un habitacle qui c'est arrangé pour être très spacieux. Le gros point fort de la berline c'est son coffre. Difficile de rivalisé quand à la taille du coffre de la Lancia. Dans la vidéo vous découvrirez en détail tous l'intérieur de la belle au salon de Genève.

(suite…)
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L’essai du Nissan Qashqai 2011

Aujourd'hui nous vous présentons l'essai en vidéo du Nissan Qashqai. Vendu à plus d'un demi million d'exemplaire dont plus de 50.000 en France, le crossover de Nissan c'est refait une petite beauté. Sur le nouveau Qashqai, l'habitacle reçoit pas mal de changement au niveau de la planche de bord et sur d'autres parties de l'intérieur du véhicule. Au niveau des équipements, ils restent néanmoins inchangé par rapport a l'autre version précédente du Nissan Qashqai. La seule option en plus est le toit panoramique disponible en deuxième finition. Au niveau de la motorisation on note peu d'évolution à part l'arrivé 1.5 dCi 106 ch Pure Drive rejetant 129 g/km de CO2, contre 135 pour la version normale.

Un changement n'offrant aucun intérêt pour les particuliers, le bonus écologique n'étant de toute façon attribué qu'en dessous de 126 g/km. En revanche, sur les versions diesel du Qashqai, Nissan à nettement abaissé le …

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L’essai vidéo de L’Audi A8

Aujourd'hui nous vous présentons l'essai de la superbe Berline / Limousine, L'Audi A8. L'Audi A8 est la plus grosse voiture d'Audi, difficile de faire plus gros dans cette gamme (Peut être une Audi A9 ?). Quoi qu'il en soit, l'arrière de la demoiselle est totalement inspiré de sa petite soeur, l'Audi A4 alors que l'avant est typiquement celui d'une vrai Audi.

A l'intérieur nous trouvons un tableau de bord très ergonomique remplie d'alu et de belles boiseries et un beau volant multifonctions et intuitif. Que dire de plus, un sélecteur de vitesse aussi beau qu'agréable à toucher, un pavé tactile pour se balader dans les menus de la voiture. Celui ci complète l'interface MMI (Multi Média Interface) de l'Audi A8 ce qui permet de jamais quitter le regard de la route. Nous retrouvons également un GPS avec service Internet, une vision nocturne avec anticipation des chocs et des alertes anti-angles mort pour offrir à …

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L’essai vidéo de la nouvelle Ford Fiesta

Comme les amateurs d'automobile le savent, la Ford Fiesta à une vocation de niveau mondiale. Avec cette nouvelle génération elle booste son sexe "A pile" par rapport à ses concurrentes. Tout comme la Mazda 2, la Ford Fiesta pèse 40 kg de moins que son ancienne version. Dans l'habitacle on découvre un tableau de bord avec un style plutôt "alien", un bouton power pour démarrer le joujou et une instrumentation en relief pour lui donner plus de profondeur. Bien que les plastiques et la qualité des matériaux ne valent pas une Peugeot 207, le niveau de finition est plutôt correct par apport au prix affiché ce qui est un bon point pour notre nouvelle Ford Fiesta. La garde au toit de la Ford Fiesta reste suffisante et généreuse même si on reproche à l'habitacle d'être un peu étroit à l'avant.

Dans cette vidéo d'essai de la nouvelle Ford Fiesta vous aller découvrir la version diesel 1,6 TDCI de 90 chevaux. Avec un coup…

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L’essai en vidéo de la nouvelle Ford Focus 2011

Pour cette 3 eme génération de Ford Focus, vous aller voir que la compacte la plus vendu revient avec de nouvelles fonctionnalités. La Ford Focus reçoit un bloc optique à LED, et des entrée d'air plus proéminentes. Dans la version d'essai vous découvrirai la version 1,6 diesel de 115 chevaux. Vous verrez que l'utilisation de ce bloc moteur est relativement limité à bas régime et que ce moteur s'essoufle assez rapidement. La nouvelle Ford Focus est équipé du système Stop and Start ce qui lui permet de consommer que 4,2l au 100 kilomètres. La nouvelle Focus 2011 reprend un peu le style du tableau de bord du Ford Cmax ou de la Ford Fiesta. Les lignes de la console centrale restent torsadées. On reprochera juste la petitesse du bouton de réglage de la climatisation comme la taille de l'écran GPS de série.

En Option Titanium on retrouvera sur la Ford Focus, la sellerie cuir, la climatisation bi-zone, et un systeme …

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L’essai de la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet 2011

Nous vous dévoilons en avant première l'essai de la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet. La Volkswagen Golf Cabriolet est la 3eme génération des Golfs Cabriolet de l'histoire de Volkswagen. Ses principales concurentes sont l'Audi A3 Cabriolet et la Volkswagen Eos. La grande nouveauté de la Volkswagen Golf Cabriolet est son toit souple qui se capote et décapote en 9,5s. Son pare-brise est bien incliné ce qui laisse aux passagers avant d'admirer l'inclinaison de la belle. Nous notons quelle dispose de la forme des feux d'une golf GTI et qu'il y à plus de place à l'arrière qu'à l'avant. L'intérieur est plutôt sérieux avec une planche de bord trés soigné et des finitions irréprochables.

En BlueMotion, la Volkswagen Golf Cabriolet va avoir comme variante trois moteurs essence et un diesel vont pouvoir être associé cette technologie ce qui signifie une meilleure consommation grâce à la récupération d'énergie. Pour no…

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Passat 2011

La nouvelle Volkswagen Passat 2011 est la 7eme génération de Passat chez Volkswagen. Celle-ci a été modifié en fond sans toucher à la forme de la voiture. Volkswagen a repris les modifications du Touran sur la nouvelle Passat 2011. Au niveau des modifications elle reprends quelques idées de la Golf 6 avec une nouvelle calandre, des nouveaux phare, une jupe chromé et une face avant agressive. Les dimensions quand à elles n'ont pas changées au centimètre prés par rapport à la précédente Passat. Au niveau de l'intérieur, la disposition de la console centrale a été revue, nous notons l'apparition d'une horloge à aiguille pour donner un style rétro et nous avons toujours un habitacle plutôt luxueux.

Niveaux équipement on retrouve la climatisation bi-zone, une boite à gant réfrigéré et une option démarrage sans clé. La Volkswagen Passat 2011 est tout simplement le compromis entre dynamisme et confort. Sa consommatio…

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L’essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Passat 2011 TDI 1.6L

Enfin l'année du changement chez  Volkswagen. La nouvelle Volkswagen Passat 2011 arrive enfin sur le marché du neuf de l'automobile. La Volkswagen Passat sera là pendant le 3eme trimestre 2011 Avec un nouveau look et 6 années sans modifications majeures, la nouvelle version de la grosse dinde  de Volkswagen arrive dans nos concessions.Avec plus de style à la clé, la 7è génération de Volkswagen Passat devient de mieux en mieux. A l'arrière nous retrouvons la trace de la précédente génération et à l'avant une jolie calandre inspirée de la Phaeton, le haut de gamme de Volkswagen. Cette nouvelle Passat 2011, question finition est plutôt bien réussi notamment  grâce à la qualité des matériaux employés sur cette dernière.

Avec suffisamment de place pour les passagers et pour les bagages, la Volkswagen Passat SW est dotée d'un grand confort à bord. bagages. Notons que la Passat SW dispose du plus grand coffre parmi t…

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L’essai vidéo de la Volkswagen Scirocco 2011

Volkswagen nous à réservé un jolie coupé sportif, qui est maintenant sorti il y a quelques temps déjà. Voici le coupé Volkswagen Scirocco 2011. La Volkswagen Scirocco 2011 est un mixe entre une voiture sportive et une voiture grand tourisme. Bien quelle soit fabriqué en Allemagne, on reconnait de suite la finitions des matériaux et la qualité allemande qui est bien au rendez-vous.

A l'intérieur on retrouve des lignes plutôt sportives avec un jolie volant sport, une bonne visibilité sur les éléments du tableau de bord avec les compteurs qui tombent sous les yeux et des options Volkswagen à n'en plus finir. Niveau habitabilité il ne faut pas être trop grand. Pour les personnes qui font plus 1,80m, vaut mieux choisir une autre voiture. A l'arrière on retrouve deux petites place même si la garde au toit est correct. La Scirocco dispose d'un volume de coffre de 300l et dans celui-ci, non pas une roue de secours mai…

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L’essai du nouveau Volkswagen Touran 2011

Le Volkswagen Touran se modernise. Il reçoit un nouveau restylage et de nouveaux moteurs notamment la nouvelle version 1,2 TSI de 105 chevaux. Avec des concurrents de taille sur le marché de l'automobile Française comme le Peugeot 5008 et le nouveau Renault Scenic 3, le Volkswagen Touran se devait de revenir en force avec de nouvelle fonctionnalités. Au niveau de l'esthétique, le Touran se fond au reste de la gamme Volkswagen. La calandre s'étire à présent d'un projecteur à l'autre et enlève ses chromes contre une belle finition noire laquée qui donne un effet "très tendance'. Dans les versions Bi-Xénon on retrouve des LED dans chaque blocs optiques. A l'arrière on retrouve des feux horizontaux inspirés du Touareg. Long de 4,40m, il est à peine un peu plus grand que le Scenic et un peu moins grand que le grand Scenic. Le coffre du nouveau Touran est relativement grand. Son volume va de 695 à 1989 litres selon les versions banquettes rabattables ou non. Niveau technologie …
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L’essai de la Toyota Aygo 2011

Toyota ne manque pas de combler le segment des petites voitures citadines avec la Yaris, la Toyota Aygo et l'iQ. Nous allons nous intéressé à la Toyota Aygo pour aujourd'hui. Elle à un look moderne et est plutôt une voiture simple à vivre. L'habitacle est simpliste, on regrette l'absence de maintient des sièges ainsi que les plastiques bas de gamme. En revanche niveau équipement on retrouve la climatisation de série, et le GPS Tomtom qui est parfaitement intégré dans le tableau de bord de la petite.

En motorisation, Toyota à opté pour une seule version unique de 3 cylindres essence de 68 chevaux. Vu que c'est une petite citadine la motorisation s'adapte parfaitement dans les petites rues, en revanche sur les route de campagne l'Aygo a tendance à ne pas être assez puissante, ce qui est normal puisque ça reste une citadine avant tout. Les suspensions sont relativement ferme sur long trajet et les personnes mesur…

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