Mazda 3 : Essai vidéo de la nouvelle petite berline de Mazda

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Mazda 3 : Essai vidéo de la nouvelle petite berline de Mazda

17 août 2012 Mazda 0

Voici aujourd’hui l’essai de la Mazda 3. Son style plus sportif et dynamique montre l’évolution de la Mazda 3 par rapport à la précédente. Le capot est légèrement bombé, les optiques sont en amandes et le bas de caisse avant plus étiré ce qui lui donne un côté plus sportif. A l’arrière, les feux et le diffuseur arrières s’accordent parfaitement avec l’avant de la Mazda 3. En définitive, la nouvelle Mazda 3 est plus sexy et plus sportif que jamais.

Niveau moteur, il y a là aussi du changement. Le constructeur Mazda réalise un partenariat entre le groupe PSA et Ford pour mettre au point le moteur diesel MZ-CD 1,6l de 109 chevaux. La particularité de ce nouveau moteur n’est autre que sa sobriété. Par rapport à la consommation, comptez 4,5l au 100 de moyenne en cycle mixte. Un peu bruyant dans l’habitacle, ce moteur est néanmoins adapté pour la ville mais aussi pour les longs trajets. Celui-ci ne montrera pas de signe de faiblesses.

A bord, on retrouve un habitacle très ergonomique. Que ce soit le volant ou encore la commande de boite de vitesses, tout deux, tombent directement sous la main. Dans l’ensemble, l’habitacle est très sobre, les matériaux sont bien finis et de qualité tout comme les ajustements qui se trouve être de bonne qualité également. En équipement de série, on retrouve sur la Mazda 3 :  la climatisation automatique, le poste radio CD MP3, les  radars de reculs, ou encore  les phares et essuies glaces automatique.

La Mazda 3 dispose également des  4 vitres électriques ce qui est très pratique au quotidien concernant l’aération de l’habitacle. L’habitabilité reste correcte par rapport à l’ancienne génération. Les passagers auront de la place suffisamment pour deux. Le coffre, n’est pas très spacieux ce qui est fort dommage, d’autant plus que le plancher n’est pas totalement plat une fois les banquettes arrières rabattus.

On fait un petit tour côtés techniques. La Mazda 3 en version diesel est donc équipé d’un moteur MZ-CD de 1,6l développant 109 chevaux à 4000 tr/min. Le couple est de 240 Nm dès 1750 tr/min. La Mazda 3 est équipé d’une boite de vitesse manuelle 5 rapports, passe de 0 à 100 km/h en 11 secondes et consomme en cycle mixte 4,5l au 100 km. Elle pèse 1260 kg et consomme peu de CO2 notre Mazda 3 puisque son rejet de CO2 est de 119 grammes par kilomètres ce qui vous fera gagner le bonus écologique de 700€. 

Voila ce que nous pouvions dire sur l’essai auto de la nouvelle Mazda 3. Petite berline à la fois plaisante à conduire en ville ou sur autoroute, la Mazda 3 saura rester confortable et pratique pour une utilisation journalière.

Les tarifs démarrent à partir de 19.600€ pour les versions essences et 22.400€ pour les motorisations diesels. 

Mazda-3

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Intérieur-Mazda-3

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