L’essai vidéo du BMW X6

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L’essai vidéo du BMW X6

29 février 2012 BMW 2

Le nouveau BMW X6 vous fera peut être envié. Avec une carrure de SUV mélangé au châssis d’une coupé, le BMW X6 se fera facilement remarqué sur le bitume européen. Ses principaux concurrents sont le Porsche Cayenne et l’Audi Q7 aux allures toutes aussi agressives. Chez BMW pour la sortie du X6, ils ont retravaillé le pavillon du X5, ont biseautés les optique vers le haut et l’ont retravaillé pour lui donner un look super sportif. Déçu ou pas vous ne trouverez néanmoins que deux places sur la banquette arrière et une visibilité amoindris par rapport au BMW X5. Avec une direction active AFS il vous suffira de deux tours de volant pour atteindre le braquage total du monstre. En revanche, avec un coffre de 570l vous aurez largement la place de charger la bête. Coté châssis, la bête est équipé d’un train roulant et d’une transmission intégrale Xdrive. Un des points fort du X6 est son différentiel inédit avec la répartition classique du pont avant et arrière qui permet une répartition du couple sur le train avant et arrière.

Coté motorisation / Performances BMW propose en essence un V6 bi-turbo de 306 chevaux et un V8 de 4,4 de 407 chevaux. Dans la vidéo d’essai vous verrait la version de base, soit un 3,0l essence de 306 chevaux. Le couple du monstre démarre quand même à 400 Nm de 1300 à 5000 tr/min. Comptez 6,7s pour faire le 0 à 100 km/h et 27,2s pour le kilomètre départ arrêté. Le moins c’est le passage à la pompe car avec une moyenne de 25l au 100 et plus de 250 gr de CO2 par kilomètre, le BMW X6 n’est pas basé sur l’économie et l’écologie. Pour les fans de l’écologie vous aurez la version Hybrid du X6 qui est disponible sur le marché.

Plus cher mais mieux équipé qu’un x5, la version diesel démarre à 64,700€ et la version essence à 65.500€ sur le modèle 3.0l de 306 chevaux. Voici donc l’essai du monstre en vidéo sur Vendre-une-voiture.fr

BMW X6

BMW X6

Intérieur-BMW-X6

Intérieur-BMW-X6

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