L’essai vidéo de l’Opel corsa

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L’essai vidéo de l’Opel corsa

7 janvier 2012 Opel 0

Apres 5 années de carrière, l’Opel Corsa revient avec un nouveau restylage. On peut la reconnaître avec ses nouveaux feux avant façon Opel Insignia. La calendre ainsi que le bouclier avant sont nouveau et à l’arrière le logo Opel est plus gros sur le haillon.

A bord, l’Opel Corsa est équipée d’un nouveau GPS à écran tactile ce qui augmente l’ergonomie. De nouveaux coloris sont disponibles. Les plastiques ainsi que les finitions sont tjrs aussi perfectible. Coté motorisation l’Opel Corsa est équipée d’un moteur diesel 1,3l CDTI de 95 chevaux ce qui est bien assez pour voyager sans trop consommer. En version diesel elle dispose du système Stop and Start qui permet comme son nom l’indique d’arrêter le moteur sur de court instant afin de limité les rejets de CO2 dans l’atmosphère. Le moteur est un peu bruyant a basse vitesse. La boite quant à elle est agréable sur des longs trajets.

Niveau habitabilité à l’arrière, elle pourrait être un peu mieux car on se sent un peu à l’étroit, de plus il n’y a pas d’appuie tête pour le passager du milieu. Le coffre, lui prend un volume de 326dm3 soit presque autant qu’une Citroën C3. Notons que pour 40€ de plus on peut avoir une planche amovible qui permet d’avoir un plancher plat quand les banquettes sont rabattues à l’arrière. L’Opel Corsa n’est pas équipé d’une roue de secours mais d’un kit anti crevaison. En conclusion, le point fort de la dernière Opel Corsa c’est sa sobriété, surtout en version Ecoflex consommant que 94gr de CO2 par kilomètre profitant d’un bonus de 400€. Dommage que le moteur soit si bruyant et que la qualité de fabrication prenne un peu de retard face à la concurrence.

Enfin, le prix de la nouvelle Opel Corsa pour la version diesel 1,3l Ecoflex 3 portes est à 18.890€. Cela reste correct par rapport à la concurrence.

Opel-Corsa

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Intérieur-Opel-Corsa-2011

Intérieur-Opel-Corsa-2011

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