Renault Espace : Essai vidéo de la 4eme génération de l’Espace Renault

Vendre une voiture c'est facile. Petites annonces gratuites de véhicules d'occasion géo-localisées avec photos.

Renault Espace : Essai vidéo de la 4eme génération de l’Espace Renault

12 août 2012 Renault 0

Cela fait plus de 25 ans que Renault cherchait à commercialiser une grande voiture familiale. Voici aujourd’hui l’essai du Renault Espace.  On peut dire que c’est le tout premier véhicule de sa catégorie puisque aucun concurrent n’avaient imaginé sortir un véhicule de ce type.  Nous allons donc voir ce que nous réserve la référence des monospaces du marché automobile, le Renault Espace.

A l’intérieur du Renault Espace, on découvre une grande visibilité pour le conducteur, et une position de conduire surélevé parfaitement adapté au Renault Espace. Les matériaux de l’habitacle sont de qualités, les assemblages sont parfaits et dans l’ensemble la qualité de conception est réussi. La particularité du Renault Espace n’est autre que l’instrumentation de bord qui est depuis 2 générations en positions centrales. Cela permet plus aux passagers de participer à la conduite du Renault Espace soit en jetant un oeil sur la consommation du véhicule, les km/h ainsi que toutes les données du véhicules que peut offrir l’ordinateur de bord du Renault Espace. En finition Emotion du Renault Espace, on retrouve en équipement de série : la climatisation automatique, l’ESP, le radar de recul ou encore le régulateur de vitesse. Le toit ouvrant panoramique visible dans la version d’essai du Renault Espace est par contre en option, facturé 1120€.  

Sur la dernière génération du Renault Espace, Renault complète la motorisation de celui-ci par un moteur 2.0l dCi 130 chevaux qui par rapport à la version 150 chevaux, convient très bien à l’utilisation du quotidien. Même si le Renault Espace manque parfois de « punch » lors des reprise, la consommation mixte est établie à 7,2l au 100 kilomètres. Le confort est toujours omniprésent sur le Renault Espace. Les passagers seront toujours à leurs aises sur des longs trajets.

Le Renault Espace comme son nom l’indique propose de l’espace à ses passagers. L’habitabilité est donc généreuse, les passagers arrières ont 3 sièges indépendants coulissants et extractibles pouvant se positionner à 45 degrés pour pouvoir mieux se reposer. Le coffre offre un volume de chargement pas si énorme que cela puisqu’aujourd’hui ont trouve mieux chez certains concurrents. Le bémol du coffre c’est son haillon qui s’ouvre verticalement. Cela peut être gênant en ville par exemple.

Côtés techniques, nous venons de voir l’essai du Renault Espace version Emotion équipé d’un moteur diesel dCi 2.0l de 130 chevaux disponible à partir de 4000 tr/min. La puissance fiscale est à 8 chevaux fiscaux et le couple moteur de 320 Nm à 2000 tr/min.  Équipé d’une boite de vitesse manuelle à 6 rapports, le Renault Espace passe de 0 à 100 km/h en 10.6 secondes et consomme 7,2l au 100 kilomètre en cycle mixte. Le Renault Espace affiche un poids sur la balance de 1757 kg et rejette 188gr de CO2 par kilomètre ce qui implique un malus écologique de 750 €.

Pour conclure, notre Renault Espace est donc toujours la référence des monospaces sur le marché. Avec un habitacle très spacieux, des rangements partout et un confort jusqu’alors optimal, le Renault Espace est le véhicule familial parfait pour partir en voyage.

On fini avec les tarifs qui démarrent à 28.650€ pour les versions essences et 32.250€ pour les versions diesels.

Renault-Espace

Renault-Espace

Intérieur-Renault-Espace

Intérieur-Renault-Espace

Intérieur-Renault-Espace-4

Intérieur-Renault-Espace-4

Image de prévisualisation YouTube

 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *