Chevrolet Spark : Essai vidéo de la citadine de Chevrolet

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Chevrolet Spark : Essai vidéo de la citadine de Chevrolet

15 août 2012 Peugeot 0

Sur vendre-une-voiture.fr, aujourd’hui nous vous présenterons l’essai de la Chevrolet SPARK. Chevrolet veut compléter sa gamme en commercialisant une voiture citadine de nouvelle génération. Ce marché est déjà très concurrencé par la Toyota Aygo, la Citroën C1, ou encore la Peugeot 107.

Il faut savoir que la Chevrolet SPARK remplace la Chevrolet Matis qui est donc sa précédente génération. On peut dire qu’elle n’a plus grand-chose à voir avec la Chevrolet Matis. Nous allons voir ce que la Chevrolet SPARK a de nouveau.

Extérieurement la Chevrolet SPARK possède une grosse calandre avant qui lui permet de s’imposer sur la route même en étant une voiture de petit gabarit. À l’arrière on retrouve plus un arrière de Renault Twingo, tout en conservant le style de la Chevrolet. Les blocs optiques de l’avant et la calandre de la Chevrolet SPARK font penser à l’avant du Chevrolet Captiva. On remarque également que les poignées de porte arrière sont inclus dans les encadrements des vitres arrières ce qui, se fait de plus en plus  sur les voitures de dernières générations comme la Honda Civic, la Seat Ibiza ou encore la nouvelle Renault Clio 4 2012.

Au niveau de la motorisation, la Chevrolet SPARK est équipée d’un moteur essence 1,2l de 81 chevaux.  Ce petit moteur très agréable ville lui permet aussi, d’être très performant également sur des routes de campagne ou autoroute. Le seul petit bémol au niveau technique de la Chevrolet SPARK, c’est la boite de vitesse qui n’est pas forcément facile à manipuler au quotidien. En revanche, la Chevrolet SPARK dispose d’un bon châssis ce qui lui permet d’avoir une très bonne tenue de route, et un confort optimal grâce à ces suspensions.

A bord de votre Chevrolet SPARK, la présentation est relativement bien finie. L’habitacle embarque des matériaux de bonne qualité mais parfois les ajustements laisse un peu à désirer. Au niveau des équipements la Chevrolet SPARK embarque deux séries plus d’équipement. Mais par contre sur la version d’essai de la vidéo la Chevrolet SPARK embarque les vitres avant électriques, le verrouillage centralisé, le poste CD MP3, les banquettes rabattables deux tiers un tiers et la climatisation. La Chevrolet SPARK, embarque pleins de petits rangements ce qui s’avère être très pratique au quotidien. De plus l’habitabilité de la Chevrolet SPARK est relativement correct.

Disponibles qu’en version cinq portes uniquement, deux adultes pourront être confortables installé à l’arrière de la Chevrolet SPARK. Le coffre de la Chevrolet SPARK propose un petit volume de changements par rapport à ses concurrents. Du coup les passagers pourront embarquer seulement des petits bagages.

On passe aux côtés techniques. La Chevrolet SPARK est équipé d’un moteur essence 1,2l de 81 chevaux disponibles à 4.000 tr/min. Elle fait 5 chevaux de puissance fiscale, consomme 5,1l au 100 kilomètres et pèse 968 kilos. Enfin la consommation est de 119 grammes de CO2 au 100 kilomètres.

Enfin on finit par faire le bilan de cette petite citadine. La Chevrolet SPARK embarque pas mal d’atouts avec elle comme son look très branché à l’extérieur ou encore son habitacle très bien agencé. Son dernier « plus » sont ses tarifs qui démarrent à 8690 € et grimpent jusqu’à 13 890 €. A savoir que le tarif du modèle d’essai est de 11 990 €.

Chevrolet-Spark

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Intérieur-Chevrolet-Spark

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