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L’essai vidéo du Range Rover Evoque

Land Rover 26 janvier 2012

Le Range Rover Evoque refait une entrée fracassante sur le marché des voitures neuves. La marque nous sort enfin un modèle esthétiquement bien réussi en gardant tout de même les lignes qui ont fait son succès. On peut dire que la silhouette du 4×4 est plutôt harmonieuse avec un avant agressif. Son style dynamique et puissant nous montre à la fois des lignes épurées orné d’un épaulement musclé. Le nouveau  Range Rover Evoque est tout simplement une petite œuvre d’art roulant. A l’arrière on rentre facilement à 3, les matériaux sont de très bonne qualité et la finition de la bête est bien réussi. A l’avant de l’habitacle on retrouve une magnifique console centrale et une belle planche de bord totalement épurée.

En motorisation on retrouve plusieurs versions notamment en diesel nous avons du 2.3l allant de 150 à 190 chevaux et en essence Land Rover est parti sur un 240 chevaux que ce soit en 2 ou 4 roues motrices.

Niveau consommation pour la version 150 chevaux diesel on reste sur des chiffres plutôt bons soit : 150gr de CO2 par kilomètre. Question tarif la bête n’est pas trop excessive en entrée de gamme puis qu’il démarre à 32.900€. Le Range Rover Evoque est entièrement configurable et est bourré d’options qui viendront s’ajouter sur la facture pour faire monter la note.

Range Rover Evoque

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L’essai vidéo du Land Rover Vogue TDV8 SE

Land Rover 27 décembre 2011

On se retrouve aujourd’hui pour un nouvel essai, celui du Land Rover Vogue TDV8 SE. Ce SUV est tout simplement le 4×4 passe partout par excellence. Le Land Rover Vogue TDS8 SE est simplement capable de franchir les terrains les plus accidentés. Mais le manque de protection sur la carrosserie vous fera réfléchir a 2 fois avant d’aller n’importe ou avec votre Land Rover. Avec une longueur de 5m et une largeur de 2m autant vous dire que vous aurez la place de voyager dans ce gros SUV.

Niveau motorisation il est équipé d’un V8 bi-turbo de 313 chevaux couplé a une boite de vitesse automatique de 8 rapports avec palettes au volant. Avec un poids de 2670kg, un gros moteur et une insonorisation parfaite, vous ne serez jamais dérangé par les bruits incommodant de l’extérieur en roulant. Il dispose de beaucoup de couple ce qui lui permet d’aller ou il veut avec une capacité de franchissement déconcertante. Niveau consommation on est quand même sur du 9,4l au 100 kilomètres en utilisation mixte pour 253gr de CO2 par kilomètre.

Le blocage du différentiels électronique et sa garde au sol élevé permettent au Land Rover Vogue TDS8 SE de passé dans les chemins les plus accidenté. C’est vraiment un SUV passe partout.

A bord du Land Rover Vogue TDS8 SE on est vraiment dans le grand luxe. Les matériaux sont assemblés et ajustés parfaitement, on retrouve du cuir dans tout l’habitacle et le Range Rover innove vraiment dans les nouvelles technologies grâce notamment à un tableau de bord entièrement interactif. Le levier de vitesse est remplacé par un joystick et au niveau équipement il donne du fil a retordre : Système de contrôle de la pression des pneus, sièges avant rafraîchissants, toit ouvrant électrique, préchauffage de stationnement par télécommande, lecteur de DVD et écran incorporé dans les appuies têtes arrières, bref, chez Land Rover tout une possibilité d’équipement est possible et personnalisable.

A l’arrière du Land Rover Vogue TDS8 SE, on retrouve beaucoup de place même pour 3 personnes ce qui lui donne une bonne note question habitabilité. Le coffre lui, s’ouvre en deux parties comme pour le BMW X5 et dispose d’un gros volume de chargement surtout quand les banquettes arrières sont rabattus.

Pour finir, le prix qui est d’ailleurs élevé puisque Land Rover fait payer son bijoux une petite fortune soit 104.000€ pour la finition Vogue SE et 111.200€ pour les versions essences. Et oui chez Land Rover, le luxe se paye cher voire même très cher.

Land-Rover-Vogue-TDV8

Land-Rover-Vogue-TDV8

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